Con la obtención del certificado para operar en Uruguay con bandera local, BQB queda en condiciones de iniciar sus vuelos en fecha aún no determinada. Faltan otras autorizaciones en los países de la región para completar la red de certificaciones que permitirá la concreción de la malla de vuelos dispuesta por la empresa.

Andreas Blass, CEO de BQB, dijo que "el AOC certifica que se han concluido y se están cumpliendo todos los requisitos legales y de seguridad que exige la normativa vigente. Con el AOC, nuestra compañía ya tiene la autorización para operar en forma comercial con pasajeros, con su flota de aviones de última generación ATR-72-500, fabricados en las instalaciones de Airbus en Toulouse".

Blass dijo que la copia legalizada del certificado se presentará ante las autoridades argentinas.

"Esperamos que en los próximos días dispondremos de autorización para poder operar vuelos al país vecino. En el caso de Brasil, ya disponemos de tal permiso. Aun así, Argentina va a ser el primer destino con vuelos entre Punta del Este y Aeroparque en Buenos Aires desde el momento de disponer del permiso argentino", expresó.

La empresa informó ayer que BQB Líneas Aéreas termina de firmar este mes dos opciones más de compra por otros tantos aviones ATR-52-500.

Mientras tanto, el sindicato de Pluna pidió reunirse con el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, y con el de Transporte, Enrique Pintado.

Nicolás de los Santos, presidente de ese sindicato, dijo a Ultimas Noticias que el avance de BQB afecta los puestos de trabajo de Pluna y que "no hay espacio para dos compañías". El dirigente sindical expresó que la agenda con ambos ministros no se limita al tema BQB.

fuente: ultimasnoticias