La Administración Nacional de Puertos (ANP) firmará en los próximos días un contrato con una consultora para realizar un estudio de factibilidad para instalar un puerto seco en el departamento de Rivera.

La idea más fuerte es la de situarlo en la antigua zona franca de Rivera para que funcione como centro de distribución o recepción local y playa de almacenaje.

El presidente de la ANP, Alberto Díaz, dijo a Ultimas Noticias que se visualiza el proyecto “como una extensión del Puerto de Montevideo”, y que “la aspiración” del organismo es que funcione “bajo el régimen de puerto libre y que sea administrado por la ANP”.

El análisis de factibilidad, que llevará cuatro meses, estudiará la carga potencial, así como las toneladas de mercadería que podrá almacenar el puerto seco.

Díaz adelantó a Ultimas Noticias que se calcula contar con al menos 10 hectáreas de depósito. En este sentido, la zona franca de Rivera dispone de galpones y oficinas, pero el presidente del organismo advirtió que no se descarta que pueda instalarse en otro lugar, todo según los resultados del análisis.

Para consolidarlo, la ANP apelará a las asociaciones público-privadas. “No está dentro de nuestro presupuesto -ni para el año 2010 ni para el 2011- poner dinero en demasía en este proyecto, pero sí abrirlo al sector privado”, dijo.

El puerto seco de Rivera forma parte del proyecto de interconexión con Brasil a través de las vías férreas
Al respecto, Díaz puntualizó: “Esto no supone para nosotros un riesgo de que la carga nacional se vaya por tren con destino al puerto de Río Grande, (pero) si pasa es porque le conviene al productor uruguayo sacarla por allí, y nosotros no vamos a torcer la carga para hacerla salir por Montevideo”.

El jerarca agregó: “Pensamos que hay carga procedente de Brasil no satisfecha, que puede salir por el puerto de Montevideo”.

Además de considerarse la cercanía a las vías férreas que trasladarán la mercadería, Díaz explicó que para definir la ubicación del predio se tomará en cuenta la cercanía a rutas, ya que “no necesariamente todo va a llegar por tren”.

Transporte

La consultoría para estudiar la instalación del puerto seco en Rivera será financiada con un préstamo no reintegrable del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 150 mil dólares. Pero además, parte de los recursos serán utilizados para analizar la consolidación del Esquema Comunitario de Carga, proyecto a cargo de la Comisión Nacional de Logística (Conalog).

Díaz precisó que “se trata de la ventanilla única de transporte de carga”, un “sistema unificado de control documental de lo que se mueve por las rutas y por los puertos nacionales”. En este contexto, la idea es que toda la documentación se realice por la vía informática, de modo que “Aduanas, el Ministerio de Ganadería, la ANP y los organismos vinculados compartan una gran base de datos”.

Autoridades brasileñas en el Mtop

El pasado miércoles una comitiva brasileña estuvo en Montevideo. El grupo, integrado por autoridades de Transporte de Brasil y la empresa de ferrocarriles América Latina Logística (ALL), se reunió con los jerarcas nacionales del Ministerio de Transporte, de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) y de la Administración Nacional de Puertos (ANP).

Sobre la mesa, hubo dos temas: el puerto seco de Rivera y la interconexión ferroviaria entre ambos países, dijo a Ultimas Noticias el director de Transporte, Pablo Ferrer. El objetivo es consolidar un corredor ferroviario -que incluya un puerto seco- para trasladar carga en ambos sentidos.

Para ello, hace falta que el gobierno brasileño acondicione 158 kilómetros de vías férreas entre Santana do Livramento (frontera con Rivera) y el municipio de Cacequí, en Río Grande del Sur.

Esto le permitirá a Uruguay potenciar la captación de carga de Brasil e insertarse en el corredor ferroviario interoceánico Atlántico-Pacífico, ya que Uruguay está conectado con Argentina por tren, a través de Salto.

El presidente de la ANP, Alberto Díaz, contó a Ultimas Noticias que entre las partes “hay consenso en que la carga transite en ambos sentidos, según por donde le convenga salir”. Por su parte, Ferrer especificó que se continuará trabajando en el proyecto y la redacción del acuerdo de interconexión que firmarán los presidentes Inácio Lula Da Silva y José Mujica, el próximo 30 de julio en Rivera.


fuente: ultimasnoticias