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Lunes, 21 Septiembre 2009 03:10

Inmejorable panorama de cara a la temporada alta para PLUNA

Con una demora de 48 horas, con respecto al plan original, el viernes 18 comenzó a operar Aerovip en el marco del acuerdo con PLUNA y el ex CX-CRG, actual LV-BYW, realizó 4 vuelos en el día. A partir de ahora entonces, los 7 Bombardier de PLUNA están operativos nuevamente.


El martes 15 ya había quedado inaugurada la ruta desde Asunción a Santiago de Chile; ya se aumentaron las frecuencias en la ruta a Porto Alegre, quedando entonces con un vuelo diario y se anunció oficialmente para el 18 de noviembre, el inicio de la ruta Montevideo-Foz de Iguazú.

El acuerdo comercial con Aerovip le está asegurando a PLUNA en principio, la ampliación del mercado de modo suficiente como para que su flota tenga plena ocupación.

Vale recordar que en febrero de 2010, la aerolínea debe comenzar a hacer efectiva la amortización por la compra de la flota Bombardier y ello, con todos los aviones volando el promedio de horas exigibles para una operación de ese tipo, posibilitan llegar a esa instancia de la mejor manera.

El día de su reciente disertación en el almuerzo de ADM, en el Complejo Riviera, Campiani admitió que habría inversiones de capital por encima de lo exigido; según la conciliación de fines del año pasado, el Estado uruguayo deberá aportar en junio 3 millones de dólares y LeadGate 9.

No descartó que la canadiense JAZZ o inclusive, alguno de los inversores de su entorno, sean quienes hagan un aporte de capital de 15 millones de la moneda norteamericana y por ese monto, PLUNA S.A. emitirá nuevas acciones.

Que a esta altura del año, luego de las preocupantes oscilaciones que se han dado en la industria, PLUNA llegue con el actual estado de cosas a lo que es, la mejor época del año, el verano, permite alentar la esperanza que los resultados que se conozcan en el próximo otoño de 2010, sean positivos.

SAH