acompañados por autoridades del MTOP y del MEC, anunciaron formalmente el otorgamiento por parte del organismo, de las garantías para la operación con la canadiense Bombardier.

Bouzas dijo que el monto total del aval asciende a 177 millones de dólares y cubre la compra de 7 jets CRJ 900 regionales de 90 plazas, más un motor de repuesto.

Ratificó que se habrá de cumplir el calendario de entregas que comienza en febrero próximo y termina, con la llegada del séptimo avión, en diciembre del próximo año 2008.

Dijo también de la conformidad con la gestión que se está llevando adelante y que el Estado, a pesar de tener la minoria del paquete accionario (25%),  tiene acceso a todo lo actuado y las facilidades para el control necesario.

Se hizo un repaso de los principales temas que hoy son noticia en la aerolínea, como por ejemplo la venta a través de la web que ya trajo aparejado ingresos en el orden de los 500.000 dólares y de la operación que se está realizando entre Nigeria y Arabia Saudita.

Sobre ésta última, ante un requerimiento nuestro, se dijo que de la anunciada cifra de ingreso por el fletamiento del Boeing 757, de 800.000 dólares, deben deducirse todosa los gastos inherentes al operativo, excepto el combustible. Se comparó la forma de arrendamiento con la efectuada el pasado año, cuando se rentó a Comviasa un Boeing 737 para cubrir la ruta Caracas-La Habana.

También al responder a nuestra interrogante, Carlos Galcerán dejó en claro que la operación, es a todas luces positiva por varios motivos: se debería haber pagado seguros y mantenimiento de la aeronave aunque no volase, al igual que los salarios de la tripulación que atiende la misma.

Bouzas fue también muy optimista al anunciar que, sin haber llegado aún los nuevos aviones, el 2007 estaría culminando con muy buenos números para la economía de la aerolínea.