COMUNICADO DE PRENSA DE PLUNA S.A.

Dirigentes de ACIPLA exigen nuevas condiciones y dejan a miles de pasajeros
esperando en Arabia Saudita

En las últimas horas, cuando finalizado el HAJJ (Peregrinación anual a La
Meca), PLUNA se aprestaba a iniciar la Fase 2 de una operación especial,
llevando a peregrinos musulmanes de regreso a sus hogares, desde La Meca a
Nigeria, los dirigentes del sindicato de pilotos de PLUNA (ACIPLA) exigieron
nuevas condiciones para los pilotos participantes en la operación.
En las negociaciones previas, cuando el sindicato reclamó un seguro para los
pilotos, que cubriera las consecuencias emergentes de una eventual afección
de salud que pudiera poner en riesgo la licencia profesional de los pilotos,
se había acordado que se evaluarían dos alternativas: una, la posibilidad de
un seguro y otra, la de un contrato con la empresa por el cual, en el
hipotético caso de pérdida de la licencia profesional por un problema médico
directamente relacionado con esta operación especial, les asegurase el
trabajo y sus ingresos de por vida, hasta el momento de su jubilación.
Finalmente se optó por este segundo camino, ya que se entendió que era lo
mejor para la empresa y para los pilotos. Así fue que se plasmó en un
contrato que fue firmado por los nueve pilotos que participaron durante el
primer mes de la operación.
Durante la Fase 1, y en estas condiciones, la operación trasladó cerca de
4.000 pasajeros desde Nigeria a Arabia Saudita. Cabe destacar que la
participación en la operación es totalmente voluntaria y PLUNA no obliga a
ningún piloto a volar si no lo desea.

La semana pasada, cuando uno de los pilotos, que además es dirigente
sindical de ACIPLA, se preparaba para sumarse a la Fase 2 de la operación
debía firmar el mismo documento que habían firmado sus colegas un mes atrás,
se opuso, alegando que "lo acordado" era un seguro que les garantizase los
ingresos sin necesidad de trabajar.
Los pilotos que participaron en la Fase 1 firmaron el contrato hace más de
un mes sin ninguna objeción de ACIPLA. Ahora, cuando el dirigente sindical
Esteban De Soto debía firmar el mismo documento que sus colegas, los
dirigentes de ACIPLA vuelven a revisar lo ya acordado, exigen nuevas
condiciones y presionan a la empresa con la situación creada con los
pasajeros.
Debido a lo urgente de la situación, ya que cientos de ciudadanos de Nigeria
debían esta semana comenzar a regresar a su país en el avión de PLUNA, la
empresa propuso una serie de mejoras al acuerdo inicial. Se ofreció que en
el caso de que un piloto, por motivos de salud inherentes a la operación
especial perdiera su licencia como piloto, la empresa le asegura sus
ingresos de por vida, tal como estaba acordado, pero se agregó: 1. En
funciones y tareas de común acuerdo entre el piloto y la empresa; 2.
Debiendo trabajar hasta un máximo de las horas de servicio mensuales
promedio del resto de los pilotos; 3. Equiparando sus ingresos a los que
tuvieran los pilotos de su misma categoría, incluyendo todos los beneficios
(horas flex, nocturnidad, premios, etc.).
Aún con todas estas concesiones los dirigentes de ACIPLA que participaron en
la negociación no estuvieron de acuerdo y solicitaron a los demás pilotos no
participar en la fase 2 de la operación, amenazándolos con quitarles el
apoyo de ACIPLA en el caso de que tuviesen algún problema futuro.
Mientras tanto, cientos de ciudadanos de Nigeria siguen esperando el avión
de PLUNA para volver a su país, y la empresa está buscando soluciones para
los pasajeros que no pudo transportar, ocasionando un problema humanitario
para los afectados y económico para la empresa.
PLUNA lamenta profundamente la situación generada y reconoce la actitud y
profesionalismo de los pilotos que participaron exitosamente en la Fase 1.
Reafirma el cumplimiento de lo acordado con los pilotos y su compromiso con
el país y con TODO el personal de PLUNA, de sacar a la empresa de la crítica
situación en la que se encuentra, convirtiéndola en una empresa próspera y
apreciada. Lamentablemente la actitud de los dirigentes de ACIPLA no parece
estar en sintonía con ese compromiso y pone en riesgo todo el proceso
iniciado de recuperación de la empresa.