lo menos en un lapso mediato de tres a cinco años.

La alternativa sería que el Estado la pudiera subsidiar y en su caso, para sustentar un plan de negocios que habria que analizar muy cuidadosamente.

Personalmente me extrañó  la falta de interés en PLUNA por parte del grupo LAN, ya que desde su estrategia empresaria, PLUNA era un elemento necesario para consolidar su posicion en esta parte de América.

Sin embargo pienso que se deberia analizar la posibilidad de formar algun tipo de alianza con alguna empresa argentina o chilena.

Entre las argentinas podrian ser ANDES o incluso MACAIRJET , del grupo MACRI, que está entrando en el negocio de la mano de AEROCHACO o mediante la forma ACMI con LAER.

En cuanto a las chilenas podria ser la misma SKY, e incluso AIR COMET ahora asociada con SKY.

En cuanto al actual gerenciamiento creo que no le han encontrado la vuelta, quisieron hacer un esquema similar al que aplicó LAN en ARGENTINA a partir del 90, es decir tomar tráfico para destinos internacionales, pero para lograr resultado deben tener resto económico que no lo veo.

Si pensaban ese proyecto con el vuelo a Madrid, ahora levantado, fueron hasta ilusos.

Tambien creo que fue un error adquirir los CJR.

En fin el tema da para mucho mas.

Saludos y gracias por su atención.

Luis Alejandro Rizzi