solis-slider-intro-1920x400
mvdmausoleoslider-intro-1920-400
pocitosslider-intro-1920-400
mausoleo-slider-intro-1920x400
Martes, 27 Abril 2010 05:31

En menos de tres años, Pluna vale tres veces más. La noticia da la vuelta al mundo

Para comprar el 75% de Pluna S.A., Leadgate invirtió 15 millones de dólares entre 2007 y 2008. Ahora, se anuncia oficialmente en la web de la canadiense Jazz, que para comprar sólo el 25%, esa empresa invierte la misma cifra.


En realidad, Jazz Air Income Fund, que cotiza en la Bolsa de Toronto, anuncia que adquirirá un tercio de LARAH, Latin American Regional Airline Holding, la nueva firma integrada por Leadgate y Jazz, que se hace cargo del 75% del paquete accionario de Pluna S.A.

El anuncio fue hecho a las 10 de la mañana del lunes 26  en el sitio oficial www.flyjazz.ca y a las 13 en www.flypluna.com

Basta dar una ojeada en Internet para ver que los distintos buscadores muestran artículos de Canadá, Estados Unidos, Europa y América Latina.

Joseph Randell CEO de Jazz, que se incorporará al Directorio de PLUNA S.A. dijo: “el mercado aerocomercial sudamericano es uno de los de los líderes mundiales en más rápido crecimiento y esta inversión le ofrece la oportunidad a Jazz de participar en ese crecimiento a través de Pluna y Aerovip. Es la primera vez que  invertimos fuera de Canadá y para tomar esta decisión, consideramos el prestigio internacional de Uruguay, en particular por el respeto a las instituciones y por ofrecer a los inversores un marco jurídico estable y previsible. Pluna ha demostró ser capaz de transformar su modelo de negocios y ha gestionado un gran crecimiento con ingenio y creatividad.”

Jazz Air, propiedad del Fondo de Inversión del mismo nombre, opera 800 vuelos diarios a más de 80 destinos de Canadá y USA y facturó en 2009, 1500 millones de dólares.

Cabe recordar que Leadgate, empresa integrada por Matías Campiani, Arturo Demalde y Sebastián Hirsch, tomó el control del 75% de Pluna S.A. en julio de 2007, cuando la empresa de bandera uruguaya venía de números en rojo intenso (145 millones de dólares de déficit), bajo la conducción del Directorio de Pluna Ente cuyo presidente era Carlos Bouzas quien está por terminar su gestión.

Bouzas, luego de mantener empecinada y franca oposición a casi todas las iniciativas decididas por los socios privados, ahora, como lo muestra el video de Montecarlo TV, ayer, a la salida de la Bolsa de Valores de Montevideo, tuvo que reconocer la realidad: Pluna funciona mucho mejor que cuando él la dirigió.


El comunicado oficial colgado en la página de Jazz

Jazz Air Income Fund anuncia inversión de capital en la línea aerea regional sudamericana, Pluna S.A.

HALIFAX, Apr 26, 2010 (Canadá NewsWire vía COMTEX) - En segundo lugar en el más rápido crecimiento del mercado de viajes aéreos en el mundo

Jazz Air Income Fund (TSX: JAZ.UN, 'Jazz') ha anunciado hoy que ha acordado invertir $ 15 millones (USD) en Latin American Regional Aviation Holding Corp. ('LARAH') a cambio de una participación de  capital sin derecho a voto de 33 1/3% en la compañía. En el momento de cierre de la inversión de Jazz, LARAH mantendrá una indirecta participación del 75% del capital de Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A. ("Pluna"). El restante 25% de participación del capital de Pluna es mantenido, indirectamente, por el Gobierno de Uruguay. Los 15 millones dólares de inversión de Jazz, en conjunto con 5 millones de dólares adicionales que el Gobierno de Uruguay se ha comprometido a invertir, serán utilizados por Pluna para completar la reestructuración de la empresa y de financiar el crecimiento. La realización de la inversión de Jazz está sujeta a una serie de condiciones de cierre, incluyendo determinadas condiciones relativas a las acciones que debe adoptar el Gobierno de Uruguay en relación con la inversión de Jazz. Al cierre, un representante de Jazz será nombrado para el consejo directivo de 7 miembros de Pluna.

Pluna es la aerolínea de bandera de Uruguay y tiene su sede en Montevideo. La aerolínea es una empresa privada y actualmente opera 6 aviones CRJ 6 900 NextGen con configuración de 90 asientos para destinos en Uruguay, Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. Pluna anunció el 14 de abril de 2010 que ha firmado un firme seguimiento de pedidos con Bombardier Aerospace por tres jets regionales CRJ900 NextGen adicionales jets y ha asumido la opción de seis aviones CRJ900 NextGen adicionales. El mercado objetivo de Pluna, representado por un semicírculo de 2.500 km de radio en torno a Montevideo, abarca aproximadamente 150 millones de personas y más de 30 ciudades, cada una con una población de más de 500.000 personas.

"Esta inversión proporciona el potencial para importantes ganancias para Jazz," dijo Joseph Randell, Presidente y Gerente General de Jazz Air LP. "El mercado de viajes de Sudamérica es uno de los de mayor crecimiento del mundo y esta inversión proporciona a Jazz una emocionante oportunidad de participar en ese crecimiento. Decidimos invertir en Pluna porque vemos el valor y las oportunidades en los nichos de mercado que sirve, y creemos que tiene un plan de negocios sólido. El nuevo aeropuerto de última generación en Montevideo, principal hub de Pluna, es un componente clave para el éxito futuro de la aerolínea, ya que ofrece excelentes instalaciones de conexión para los pasajeros. Además, el servicio de Pluna se extiende más allá de Uruguay a Argentina, Brasil, Chile y Paraguay y busca poder alcanzar el potencial de crecimiento en esos mercados. Jazz y Pluna tienen un tipo de flota común en la serie CRJ705/900 de jets regionales, y ambos operan como aerolíneas regiónales. Anticipamos que nuestra participación con Pluna producirá otras sinergias que tienen el potencial de crear nuevas oportunidades para generar valor".

"El jazz ha pasado los últimos tres años estudiando seriamente la posibilidad y evaluando las oportunidades de diversificación y crecimiento, y creemos que esta transacción es otro paso sólido en esa dirección", continuó el Sr. Randell. "Nuestra recientemente anunciada nueva sociedad con Thomas Cook Canadá y la futura incorporación de nuevos turbohélices Q400 NextGen que volaremos bajo el nombre de Air Canadá, fueron las primeras medidas adoptadas para ampliar nuestros horizontes. Confiamos en el equipo de Pluna - el calibre de este grupo no tiene rival y tenemos una gran química. También estamos agradecidos por el enorme apoyo que hemos recibido hasta ahora por el Gobierno de Uruguay y otras partes interesadas. "

"Estamos muy entusiasmados con esta nueva asociación con Jazz", dijo Matías Campiani, Gerente General de Pluna. "Esta inversión no sólo facilitará nuestros planes de crecimiento, creemos que la experiencia operativa de Jazz y su experiencia permitirán a Pluna realizar sinergias que fortalezcan nuestro negocio."

Para ayudar a nuestro nuevo socio con sus planes de crecimiento y operaciones, un empleado de Jazz con importante experiencia operativa está siendo enviado a Pluna por un mínimo de un año como parte de su equipo directivo. Las distribuciones de efectivo por el Jazz Air Income Fund (Fondo de Ingresos de Jazz Air) no se ven afectados por este desarrollo: la financiación de la inversión se realiza a través de capital general de trabajo.


www.portaldeamerica.com