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Lunes, 15 Diciembre 2008 04:33

El viaje de Cristina de Kirchner a Moscú: la obsecuencia es más importante que la seguridad

 por Luis Alejandro Rizzi

Con motivo del viaje de la Señora Cristina Kirchner a RUSIA, fue necesario previamente planificar el viaje. Como se utilizó una aeronave de AEROLÍNEAS ARGENTINAS Airbus  340-300, la organización estuvo a su cargo.


Según nos cuentan la señora Fernández de Kirchner deseaba hacer el viaje con una tripulación comandada por el señor Jorge Pérez Tamayo.

Originariamente el vuelo debía partir de Ezeiza el 7 de diciembre pasado y el regreso estaba previsto para el dia 11 previa escala en LED.

Para poder satisfacer los deseos de la Señora  de Kirchner, AEROLÍNEAS ARGENTINAS solicitó una dispensa a la autoridad de aplicación FUERZA AEREA ARGENTINA, la D.H.A. ya que la reglamentación 671 imposibilitaba a la tripulación hacer íntegramente todo el periplo por los límites mínimos de descanso fijados por razones de seguridad operacional (“safety”).

La cuestión se solucionaba fácilmente con enviar otra tripulación con la suficiente antelación sea a MOW o LED.

También la reglamentarista APLA habría enviado una nota, muy confusa en su redacción, en la que no se sabía bien si lo que se quería era violar legítimamente la reglamentación o  normas del convenio colectivo de trabajo.

La cuestión esencial era que nadie se animaba a decirle a la Señora de Kirchner que no se podía satisfacer cabalmente su deseo de volar con su “personal pilot”. Lo que demostraría que en torno a la Presidente podría ocurrir algo muy peligroso, se prioriza la obsecuencia a la lealtad que son dos cosas muy distintas.
 
Tampoco el C.R.A, tan vapuleado por APLA,  firmó la dispensa lo que es de toda lógica ya que si la 671 tiende a garantizar la “safety”, con mas razón cuando viaja la Presidenta, supuesto en el que se deben extremar los recaudos.

En algún momento para lograr el objetivo APLA hizo correr el rumor que podría haber un paro de pilotos, como medio de presión a quien tenía que conceder y asumir la responsabilidad de la dispensa.

La Ministra de defensa NILDA GARRE, estuvo a punto de firmar la dispensa (sic), pero Dios le dio una mano, el fallecimiento del Patriarca ruso, acortó el viaje se suprimió la escala en LED y entonces todo fue legal, siendo innecesaria la dispensa en trámite.

La obsecuencia se refugió en la cobardía de quienes reconociendo sus verdaderas aptitudes y estaturas quedaron como fieles y leales servidores por obra y gracia de la muerte de un Patriarca...

Señora Presidenta ¿tuvo conocimiento de este episodio?

No se porque, pienso que NO…lo que sería muy grave…!