Los sindicatos confirmaron que la dirección de la aerolínea les informó de que Air Comet tiene una deuda de US$ 25 millones por sus aviones con el banco alemán Nord Bank, razón por la que la entidad demandó a la compañía aérea ante el juez de la Corte Suprema de Londres, que tomó la mencionada decisión.

Ante esta situación, Air Comet presentará hoy un ERE, que afectará a los 640 trabajadores de su planilla, e iniciará los trámites para presentar un concurso voluntario de acreedores, para afrontar la deuda. La imposibilidad Air Comet de operar y hacer frente al combustible fue la razón por la que se paralizó la venta de los pasajes de la aerolínea el pasado sábado.

Un tribunal británico dictó una sentencia que obliga a la aerolínea a presentar hoy un depósito de US$ 25 millones y, en caso de no hacerlo, embargará los aviones paralizando sus operaciones, según fuentes del mercado. Hasta el momento, la compañía no ha efectuado este depósito.

La demanda fue presentada por las entidades que financiaron la flota en leasing y que llevan semanas reclamando la devolución de créditos impagados. La sentencia ha paralizado la inyección de capital que Leonora tenía previsto realizar el fin de semana como parte del acuerdo privado de compraventa sellado hace dos semanas. El inversor conocía la existencia de esas deudas, pero pensaba que la línea aérea estaba al día de sus pagos.

El pacto de compraventa con Leonora, condicionado a una última ’due diligence’ auditoría de cuentas) y al visto bueno de Aviación Civil, incluía el progresivo desembolso de dinero por parte del empresario para mantener las operaciones de Air Comet hasta la formalización del contrato ante notario a principios de año.

Air Comet acumula unas deudas superiores a los € 100 millones y no paga las nóminas a sus empleados desde hace meses. Hoy mismo, tenía previsto abonar parte de los atrasos, tras cerrar una pequeña línea crédito, que se iba devolver con el dinero de Leonora.

fuente: hostnews
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