buque insignia de la compañía, ya que es el más grande encargado por la compañía.

El buque fue fabricado en los astilleros de Aker Yards, y pesa 133.500 toneladas, tiene 333 metros de largo, 38 metros de ancho y una altura de 60 metros, equivalente a un edificio de 23 pisos.

el navío contará con una oferta de ocio para los viajeros, con gran variedad de bares y restaurantes, casino, discoteca, cuatro piscinas, spa y un gran teatro con capacidad para 1.646 personas.

El objetivo planteado por la empresa  es que el viajero pueda sentir el crucero como una gran experiencia, ya que uno de los mayores placeres del pasajero de cruceros es despertarse cada día en un lugar diferente.

El "MSC Fantasía" ha sido diseñado por Studio De Jorio International Design y navegará con una velocidad máxima de 23 nudos con una propulsión de 40 megavatios (MW), equivalente a la de 120 coches de la marca Ferrari.

Además de materiales de calidad, el buque ha incorporado también tecnologías para minimizar los daños al medio ambiente, como un sistema de tratamiento de aguas residuales, aire acondicionado inteligente que detecta el calor humano y minimiza el gasto energético, y alta eficiencia energética.
Entre los objetivos de la compañía está fomentar el ecoturismo y minimizar el impacto medioambiental del crucero.

Esta iniciativa también se plasmará en el "MSC Splendida", un nuevo barco de la compañía que se encuentra en fase de construcción.

Actualmente la compañía opera con una flota de nueve barcos y tiene previsto alcanzar una capacidad de 800.000 pasajeros a fines de este año.

El grupo tiene además en proceso de construcción el "MSC Magnífica", con lo cual ampliará su flota hasta los 12 barcos en 2009, alcanzado así su objetivo de aumentar en un 50% la cifra de pasajeros adicionales.