GOL Transportes Aéreos informa que el Comandante Fernando Rockert de Magalhaes asume el cargo de vice-presidente Técnico de GOL.

En GOL desde Enero de 2004, Rockert es uno de los ejecutivos mas experimentados del sector y asumió el cargo de Director de Operaciones en la compañía en Marzo de 2005. Además de comandante experimentado, con más de 16 mil horas de vuelo, es graduado en Derecho, post-graduado en Administración de Empresas en la Facultad de Ingeniería Industrial (FEI) y posee un MBA de la Fundación Getulio Vargas (FGV). El Comandante también es profesor de Derecho Aeronáutico.

Rockert inició su carrera en la década 70 en la compañía aérea brasileña Rio Sul, que ayudó a fundar, fue piloto de VASP por 18 años y trabajó para Flight Safety Boeing (actual Alteon) como instructor de simulador basado en Seoul, Coréia do Sul, entrenando a los pilotos de Korean Airlines.

"Para nosotros es una gran satisfacción contar con la experiencia y capacidad de gestión del comandante Rockert para un área importante de la Compañía en un momento de transformaciones del mercado brasileño", afirmó el presidente de GOL, Constantino de Oliveira Jr.

El Comandante es responsable de las áreas de Operaciones de Vuelos, Flota, Seguridad de los Vuelos y Mantenimiento. Actualmente, GOL y VRG juntas poseen aproximadamente 1600 pilotos, 150 ingenieros aeronáuticos y 1450 mecánicos.

GOL obtiene ingresos netos de R$ 1.2 mil millones en el segundo trimestre

GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., controladora de las compañías aéreas de bajo costo GOL Transportes Aéreos S.A (que opera la marca GOL) y VRG Linhas Aéreas S.A. (que opera la marca Varig), anunció ingresos netos durante el segundo trimestre de 2007 por un total de R$ 1.2 mil millones, 36.4% mayor que la conseguida en el mismo período del año último. Entre abril y junio la empresa tuvo un perjuicio de R$ 35.4 millones. En los mismos meses de 2006 había conseguido un lucro neto de R$ 106,7 millones.

Los resultados de VRG, el ambiente de bajos yields en el mercado doméstico, los retrasos y cancelaciones imprevisibles que suprimieran la demanda y la caída de las tasas de ocupación de las aeronaves fueron algunos de los factores que explican el resultado del segundo trimestre de 2007.

A pesar de contar con un escenario adverso la compañía prosiguió con su plan de expansión. GOL Transportes Aéreos (GTA) incorporó en el período 32 nuevas frecuencias diarias y inauguró dos nuevos vuelos destinos domésticos: Marabá, en Pará, y Cruzeiro do Sul, en Acre. Con la suma de estas dos ciudades Gol Transportes Aéreos totalizó 58 destinos atendidos. VRG, a su vez, agregó 16 nuevas frecuencias diarias, incluyendo un vuelo diario de Río de Janeiro a Frankfurt, volando a 16 destinos diferentes. En total, GTA y VRG ofrecen 62 destinos, la mayor cantidad entre los grupos brasileños de transporte aéreo.

Dos aeronaves Boeing 737-800NG fueron incorporadas a la flota de GTA, incrementando el número total de aviones de la Compañía a 69. Además, un Boeing 767-300 fue integrado a la flota de VRG, lo que amplió su número total a 19. En el tercer trimestre, cinco nuevas aeronaves 737-800NG serán integradas a la flota de GOL Transportes Aéreos. La de VRG contará con dos 737-800 y dos 767-300.

"Enfocados en nuestro modelo de negocios, continuaremos en el camino de crecimiento, con el esfuerzo puesto en ser innovadores y en ofrecer las menores tarifas tanto en GOL como en VRG, lo que creará más valor para nuestros clientes, colaboradores y accionistas", afirmó Constantino de Oliveira Júnior, presidente da GOL Linhas Aéreas Inteligentes.

Los meses de abril, marzo y junio registraron un costo operacional por asientos-kilómetro ofrecidos (CASK) consolidado de un 6.2% menor. En el segundo trimestre de 2006 era de R$ 0.1503 y alcanzó el R$ 0.1410. El CASK, excluyendo dispendios con combustible, disminuyó un 6.2%, para R$ 0.0848. Esa caída ocurrió, principalmente, por la reducción de los gastos comerciales por asientos-kilómetro ofrecidos (ASK) y por los menores costos con arrendamiento de aeronaves por ASK. El CASK de VRG cayó aproximadamente 17% en el trimestre.

fuente: J. Ramiro Podetti & Asociados

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