de acuerdo al convenio firmado en noviembre de 2007 (duración de 5 años finaliza en 2012)estaban asegurados pero en otras secciones de la empresa como tráfico, mantenimiento, etcétera.

La otra opción que se les dió a los funcionarios fue la de aceptar un incentivo para abandonar la empresa consistente en 7 salarios básicos (promedio nominal de cada uno $U 17.500 pesos uruguayos, algo más de 700 dólares americanos).

Consultados voceros de la empresa por el Portal de América, éstos manifestaron desconocer la noticia.

De todos modos, pudimos saber que el motivo esgrimido por la empresa para el envío al seguro de paro de los funcionarios de cabina fue el de "reestructura", lo cual no es aceptado por el sindicato, como nos lo expresara directamente su Presidente Fernando Alberti.

"Nos costó mucho, dejamos mucho por el camino para incluir la cláusula del seguro rotativo y ésta indica que cuando los enviados al paro, cumplen el período deben ser reintegrados a sus puestos y no es lo que ocurre en este caso; si la reestructura indica que la empresa de los cien auxiliares necesita solo 86, pues bien, que roten y sigan enviando al seguro pero no ésto".

Más adelante agregó Alberti: "Si no hay solución, es decir si no se reintegra a los funcionarios a sus puestos, consideramos que se está violando el convenio y por ello, nos estamos declarando en preconflicto  y si al próximo 6 de julio no hay solución, comenzaremos a tomar medidas.

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