Pluna tiene la opción ante Bombardier por ocho aviones más, la cual data de la compra original de los primeros siete CRJ900 que componen la actual flota. Se piensa que los nuevos jets podrían ser entregados a fines de 2010.

También agrega Campiani que se está pensando en la posibilidad de arrendar uno o dos aviones más a los efectos de contarlos con anterioridad, quizás, antes de mediados de 2010.

En sus declaraciones al sitio www.flightglobal.com , el gerente General de PLUNA se refiere a las características de operación de Aerovip y agrega que están estableciendo una muy buena relación con Aerolíneas Argentinas, la que se puede calificar como complementaria y no de competencia.

"Veo una nueva actitud en el equipo directivo de Aerolíneas Argentinas y ello me hace pensar que haremos una alianza positiva".

Pluna ya tiene acuerdos de código compartido con TAM de Brasil, con Iberia de España y no descarta ampliar los acuerdos con Sky de Chile, con quien ya está  operando el vuelo a Punta Arenas.

Estas afirmaciones del conductor de la nueva Pluna, siguen alineando a la empresa uruguaya expectante y dispuesta, ante las diferentes alianzas que se están concretando y también a las que se especula que se puedan concretar. Nos vemos.