Venezuela y Uruguay firmaron ocho acuerdos de cooperación con los que reafirmaron su alianza energética y se comprometieron a ampliar el intercambio comercial en áreas como la alimentaria y la de vehículos.

En materia energética, los gobiernos de Chávez y Mujica suscribieron un "acuerdo de reafirmación y reimpulso del acuerdo de cooperación energética de Caracas", mediante el cual Venezuela vende a Uruguay hasta 40.000 barriles diarios de crudo que, en parte, Montevideo los paga "con bienes y servicios de la más alta calidad".

El Acuerdo de Cooperación Energética de Caracas es el convenio que permite a Ancap comprar crudo en un 75% al contado y el 25% restante a 15 años, con dos de gracia y con un interés del 2% anual.

Este miércoles, el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, informó que Ancap debe a Venezuela unos 524 millones de dólares. De todas las compras de petróleo hasta ahora realizadas, Ancap pagó el 75% de la factura, en tanto que el 25% lo financia.

Lo significativo es que 24 horas después de conocida la cifra de 524 millones de dólares, el presidente de Ancap informó lo que se hizo con ese dinero que el ente no pagó a Venezuela.

Si, por ejemplo, Ancap importó 100 dólares, a Venezuela le pagó 75 y los 25 restantes los financió a 15 años a una tasa anual de 2%. Esos 25 dólares que la empresa uruguaya recuperó por la venta de combustibles, pero que no pagó a Venezuela, los usó para inversiones.

En lugar de conseguir financiamiento especial para realizar obras, Ancap resolvió invertir ese dinero que dejó de pagarle a Venezuela. El titular del ente, Germán Riet, dijo este jueves que "esos millones de dólares de deuda se han invertido en enriquecer el patrimonio de Ancap”.

De ese dinero, 300 millones se colocaron en la refinería de Ancap para obras necesarias, exigidas por las normas internacionales, para disminuir el impacto a nivel medioambiental y mejorar los productos. Se refiere a la construcción de una planta que minimiza el uso de azufre en gasoil y naftas. Según Riet, los uruguayos vuelcan entre 40.000 y 60.000 kilos diarios de azufre por culpa de los combustibles.

Parte del dinero se usó en modernizar las dos plantas de cemento que estaban dando pérdidas desde hace años. Otros 100 millones de dólares se invirtieron en biocombustibles con el objetivo de sustituir el uso de petróleo y a su vez generar "una gran masa de alimento animal, de forraje para el ganado".

Si Ancap hubiera pedido otro préstamo para hacer estas inversiones, habría conseguido ese dinero pagando tasas mucho más elevadas que el 2% anual que le cobra Pdvsa.

Además, durante la visita del presidente Mujica a Venezuela se acordó “fortalecer el intercambio de alimentos" a través del sector público, especialmente de pollo entero, con la compra venezolana de 120 toneladas mensuales de ese producto hasta alcanzar las 1.440 de toneladas anuales.

También construirá una empresa binacional de carácter comercial que se encargaría de importar, exportar y distribuir bienes y servicios necesarios para los dos países.

Se llegó a la conclusión de "adquirir o construir" unos "activos de almacenamiento" de crudo en el puerto uruguayo de Nueva Palmira.

También se acordó procesar crudo de la venezolana Faja del Orinoco en la uruguaya refinería de La Teja, lo que implicaría la ampliación de la capacidad de refinar en Uruguay.

Por último, el canciller recordó que "Venezuela aprobó el protocolo de adhesión al Mercosur, lo que permite a Uruguay ingresar con 214 rubros, todos productos muy importantes, con arancel 0 al mercado venezolano”.

Además, en este viaje se firmó un acuerdo "para otorgar en 2010 hasta 1.000 licencias de importación" de vehículos uruguayos a Venezuela.

fuente: espectador.com