La oposición ha comenzado a mirar con inquietud la apertura de actividades estatales a capitales privados. Según publica este martes el diario El País, muchos legisladores ven este tipo de negocios como "privatizaciones encubiertas" a cargo del gobierno y advierten que se entregan a socios "desconocidos" algunas áreas estratégicas del Estado.
Existen dudas del alcance del negocio de Pluna con el grupo Leadgate Investment y los términos de participación del socio local. Sobre este punto, expresaron sus dudas el Partido Colorado y el Partido Independiente. Por ejemplo, se preguntan quiénes son los compradores y quién va a ser el operador aéreo.
El diputado José Amorín dijo a Índice 810 que lo único que conoce es lo que se dice a través de la prensa. "Cuando salen con tanto entusiasmo a anunciar un fantástico negocio con unos inversores que no sabemos quienes son, como se llaman, ni cuál es la parte uruguaya que tiene que tener el 26%. Yo no sé si Raúl Rodríguez es el inversor o representa a alguien, o es una sociedad anónima la que va a representar ese 26%. A mí, lo que me interesa es que Pluna funcione bien, que el Estado no tenga que seguir poniendo plata y que las cosas se hagan de acuerdo a la ley. No estoy tan seguro de que eso sea así, entonces vamos a pedir toda la información", señaló.
Los legisladores de la Lista 15 se reunirán en la mañana de este martes, para afinar un planteo político que realizarán por la tarde en el Parlamento. Evaluarán una citación conjunta a la Comisión Permanente por este asunto de los ministros de Transporte, Víctor Rossi, y de Economía, Danilo Astori.
"Mañana resolveremos si vamos a hacer el planteo. Que vayan Astori y Rossi, porque Astori está muy involucrado en este tema, o que nos den rápidamente la información que hemos pedido hace mucho tiempo. Tenemos pedidos de informes, firmados por el senador Alfie, que nunca nos contestaron", afirmó Amorín.
Desde el Partido Nacional tampoco se entiende cómo se viene trabajando en un negocio de gran magnitud, que otorga el 75% de las acciones de Pluna a los privados, y no se ha dado cuenta al Parlamento.
El diputado nacionalista Pablo Abdala confirmó que en los próximos días solicitarán la convocatoria del ministro Rossi a la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados por este tema. Además, señaló que su partido cree en los modelos de economía-mixta, pero que "llama la atención que estas cosas ocurran bajo un gobierno de izquierda que siempre pregonó lo contrario".
"Acaba de concretarse la privatización más grande de la que se tenga memoria en el Uruguay, o estaría en vías de concretarse. Nunca antes se habían otorgado el 75% de las acciones de una empresa pública a un inversor privado, como ocurriría en Pluna. Eso, además, habrá de ocurrir sin que el Estado se reserve la participación en la gestión, sin que se reserve la posibilidad de intervenir en las decisiones estratégicas de esa empresa", sostuvo.
Índice 810 intentó conocer la opinión de Rossi frente a estas citaciones, lo que aún no fue posible.
Además, Abdala dijo que su partido también llamará a comisión en los próximos días al ministro de Industria y Energía, Jorge Lepra, por la posible asociación de Ancap con Pdvsa. El legislador explicó que tiene informes de que el Directorio de Ancap está estudiando un acuerdo con la petrolera estatal venezolana Pdvsa para que ésta invierta unos 600 millones de dólares en la refinería de La Teja.
"Podrían conducirnos a que Venezuela ingrese a nuestro negocio petrolero y a la actividad de la refinación en Uruguay, sin que el Parlamento tenga parte, sin ley que habilite a que eso ocurra, sin licitación y en un esquema que yo considero riesgoso, porque Venezuela no va a invertir 600 millones de dólares gratuitamente, sino que lo va a hacer para manejar a su antojo y sus anchas la actividad estratégica de la producción y distribución del combustible en Uruguay", afirmó.