carga aérea generada por nuestros productores, ese instrumento no está obligado a serlo la actual PLUNA S.A. bajo el comando de LeadGate.

Se entiende que la principal falla que ahora se comprueba en la actual coyuntura, fue consumada al darse la asociación el año pasado y ceder el Estado al consorcio, el 75% del paquete accionario.

Se reconoce que LeadGate es una sociedad anónima, con fines de lucro y que por ese solo hecho está legítimamente en el derecho de conducir los destinos de su estrategia comercial como mejor le parezca.

Con el mismo énfasis, se sostiene que el país debe contar con una empresa de bandera que cumpla la tan mentada posibilidad estratégica  en la conectividad del país, que ayude a la promoción del destino turístico y de nuestros productos, así como también provea el servicio para los eventuales inversores.

Parece imposible que se puedan cumplir ambos roles y mucho menos en la actual coyuntura.

Entonces, se entra de lleno, en la especulación y es así que comienzan a trascender versiones de prensa que indican en primera isntancia que LeadGate está dispuesto a irse; Campiani sale al cruce , se reúne con el Ministro Rossi y le manifiesta la firme posición de su grupo de permanecer en el Uruguay y en PLUNA.

El diario El País, ayer lanzó la versión que hay gente del gobierno interesada en ir buscando compradores del 75% del paquete accionario en poder de LeadGate ante el temor que el consorcio se vaya.

Esta noticia,  cayó muy mal en la empresa y no sería de extrañar que LeadGate redoble la apuesta y ofrezca comprar el 25% del Estado.

Mientras tanto, hoy, se levanta la medida gremial que afectaba la operación del vuelo a Curitiba Nº 226 y éste se cumplirá normalmente.

Se mantiene sin embargo, la imposibilidad de operar el 230 de hoy a San Pablo y la suspensión, por medidas gremiales de los vuelos de mañana Martes 9 de setiembre: Pluna, puente aéreo Montevideo- Buenos Aires-Montevideo, vuelos 151, 152, 155, 156, 159, 160, 163, 164, 167 y 178.Pluna, Punta del Este - Buenos Aires- Punta del Este, vuelos 116 y 117.
Pluna, Montevideo - Santiago de Chile - Montevideo, vuelo 401 y 402. Pluna, Montevideo, Córdoba, Rosario. Montevideo, vuelo 295.Pluna, Montevideo, San Pablo, Montevideo, vuelo 224 y 225.

Fuentes gremiales consultadas acerca de la causa principal del paro, dijeron que se trata de un llamado a la reflexión a todos los actores y a la opinión pública en general, en torno al tema PLUNA.

Se eligió el 9 de setiembre como fecha donde se instrumentan las medidas más significativas, por tratarse de la fecha en que oficialmente queda suspendida la ruta a Madrid.

Las aguas están demasiado turbulentas; hay malestar en la oposición y en el propio gobierno; se viene la doble interpelación a Astori y Rossi; hay malestar en LeadGate y los gremios van al paro.

Panorama complejo, de inciertas definiciones y de seguro daño a la imagen y a la economía de PLUNA. Nos vemos.