que se saldase la deuda de 13 millones de dólares que mantiene la aerolínea con la empresa estatal, proveedora de combustible.

La aerolínea uruguaya consume en promedio 2 millones de dólares al mes y el último pago fue efectuado en el mes de agosto y fue de 1 millón de la moneda norteamericana.

Ayer, un equipo técnico de ANCAP analizó la propuesta de pago de deuda entregada por PLUNA el pasado viernes en la que se incluía como forma de pago el Argentino Hotel de Piriápolis que forma parte de los activos de la empresa..

                                        Hotel Argentino de Piriápolis "como la falsa moneda"...

PLUNA deberá pagar US$ 5 millones, de los US$ 13 que adeuda a ANCAP, para evitar que se le corte el suministro de combustible.

"Esa entrega de dinero permitirá bajar considerablemente el endeudamiento. En caso contrario, si la propuesta no cumple los requerimientos, les informaremos que no se está en condiciones de mantener el suministro de combustible", expresó el Presidente de ANCAP, Raúl Sendic.

Esta mañana, en declaraciones a Radio El Espectador, Sendic fue más lejos y dijo que era pesimista en relación al cumplimiento de las obligaciones por parte de PLUNA y que se le había dado un plazo perentorio de una semana para pagar esos primeros 5 millones.

"Cuando rechazamos aceptar el hotel, porque teníamos información por parte de PLUNA Ente que la Sociedad Anónima estaba inhibida de disponer de la propiedad formalmente, se nos pidió plazo hasta diciembre argumentando que en esa fecha podrían empezar a pagar las compras al contado; no es seria la forma en que se está manejando esta situación" sentenció.

Por su parte su antecesor y actual Ministro de Industria, Energía y Minería, Daniel Martínez, manifestó: "el Estado no debe subsidiar a una empresa privada".

Si bien es de recibo la posición de los jerarcas citados y no se puede discutir el notorio incumplimiento de la aerolínea, no deja de sorprender el reclamo y la perentoriedad de los plazos.

La exigencia de ANCAP viene a confirmar la teoría -ya anunciada por nosotros- que se está presionando a Leadgate para que "se ponga", presumiendo que no lo hará, pues habría varios interesados en hacerse cargo de la empresa: se habla de capitales canarios y en las últimas horas ha trascendido el nombre del propietario de Buquebus, Juan Carlos López Mena, luego del fallido intento por acceder al control de Aerolíneas Argentinas.

Despidos en Madrid

Mientras ayer consignábamos que habían sido despedidos 12 funcionarios, desde la empresa nos aclaran que los despidos hasta ahora fueron 5, de un total de 12 personas.

Se agrega además que ningún uruguayo fue cesado.

Con los 5 se llegó a un acuerdo respecto a las condiciones del retiro, con las indemnizaciones correspondientes en cada caso.

Se prevé mantener una operación reducida en España, para promover Uruguay y la región, aprovechando los acuerdos de code share.

Por una razón u otra, PLUNA sigue siendo noticia y no siempre, de las buenas. Nos vemos.