120 minutos de charla con Matías Campiani; observan sus apreciaciones Luis Alejandro Rizzi y Alejandro Butler, Director de Improfit, asesor de comunicación de PLUNA. "Si, hace aproximadamente un año que estamos en contacto con la gente de JAZZ y dada la conformación de esa empresa, con flota Bombardier, hemos aprendido mucho con ellos, sobremanera, el ahorro de combustible. No pensamos vender una sola acción de PLUNA; la idea es ampliar el capital, emitiremos nuevas acciones".

"Miren el mapa de lo que pasaba antes en USA con los jets regionales y vean lo que ocurre ahora, como han proliferado. Nuestra idea es posicionarnos a la vanguardia de esa movida en la región", dijo Campiani .

Un viaje a las mismas entrañas de la empresa: la charla con Alvaro Martínez Unkauf, Gerente de Calidad y IOSA y con Oscar Prieto, Director de Ingeniería y Mantenimiento.

Ricardo MIlani, Gerente de OCC (Centro de Control de Operaciones) una de las nuevas áreas implantadas por la nueva conducción, explica las funciones del equipo, que incluyen un permanente monitoreo y acción controlando la malla de vuelos.

Oscar Prieto explica el ambicioso proyecto del sector mantenimiento. Antes de fin de año, PLUNA proveerá servicios de mantenimiento a las empresas de la región. Una unidad de negocios que dará que hablar. Prieto fue uno de los gestores de la prestigiosa planta de mantenimiento de TACA en El Salvador, país en el que vivió durante 10 años.

Mónica Martins explica el funcionamiento del HCC (Hub Control Center), departamento que está detrás de todo lo que ocurre en el aeropuerto.

Repuestos: casi 15 millones de dólares, incluído un motor CRJ900 están en Montevideo a la orden y además, en Zona América, Bombardier colocó un stock adicional de casi 5 millones de dólares más.