Lo cierto es que en algunos "corros" aeronáuticos se sigue hablando de esa ruta, se nombran los interesados y se arriesgan modelos de negocios que se componen de una suerte de “mix” que integran vuelos directos y vuelos con escalas incluso en territorio africano.

En otros "corros" se habla de lo fantasioso de esos proyectos y se los vincula con una posible intención de afectar a Pluna por la suspensión de la explotación de esa ruta que ocasionaba lógicas pérdidas.

Lo cierto es que cuesta entender este súbito interés por subirse a esa ruta.

Como lo decía el editorial del Portal del pasado día 21, SOL y BQB estarían interesados en explotar la ruta en cuestión, como también lo dijimos en una nota anterior, pero lo que llamaría el “plan de negocios” es el mismo, es decir se piensa en el mercado argentino o mas bien en el mercado del interior para sacar al “pax” vía MVD sin necesidad de cambiar de aeropuerto.

Muchos se preguntan la causa de esta fiebre o de estos ataques de “realismo mágico” como lo hemos dado en llamar y días pasados un ya viejo, pero joven, observador del mercado me decía mientras degustábamos un “brut nature”, “…mirá Luis, la idea de salir a MAD vía MVD, no es “realismo mágico”, es “realismo político”, el Uruguay hoy es más previsible que la Argentina…hablá con cualquier representante de las líneas aéreas que operan en el país, prométele que no difundirás lo conversado y te darás cuenta que en esos proyectos no hay nada de “mágico…”

“TAM, sigue esperando por el permiso para “COR-GRU”.

Los empresarios del sector están pensando en los próximos años (¿2011?) y algunos piensan que MVD es hoy por hoy el lugar y el momento oportuno.
 
Pregunté, entonces ¿la cosa no pasa por Pluna?, “NO” fue la seca y elocuente respuesta y luego agregó “No quisiera estar en el lugar del estado uruguayo”.

Otro tema

Aerolíneas Argentinas se quedaría sin los “airbus”.

La cosa seria así: Airbus estaba por cerrar su planta de Sevilla, lo que producirá cientos de despidos.

El gobierno español que quiere terminar la cuestión “Aerolíneas” habría ofrecido financiar la venta de aviones a Aerolíneas Argentinas con la condición que no se cierre la planta de Sevilla.

Así el gobierno español intentó “presionar” a “Caja Madrid”  y otra institución financiera para que con el respaldo “moral” del propio Estado Español se financie la venta a Aerolíneas Argentinas, pero por el momento esta ingeniería no logra salir de los planos…

Luego agregó, “además Air Comet necesita el dinero que devolvería Airbus”. Se me quedó mirando y le pregunté ¿otro Air Madrid?...

Asintió, “justo ahora que tiene los “330”.

Otra preocupación

La parte final del art. 2 de la ley 26.466 dice que el Poder ejecutivo  “…ejercerá desde el momento de la entrada en vigencia de la presente ley todos los derechos que las acciones a expropiar le confieren.”

Esto significaría que el Estado Argentino esta administrando Aerolíneas Argentinas por cuenta  y orden de Interinvest S.A., la sociedad dueña de más del 90% del capital accionario que a su vez está controlada por Air Comet S.A.

Supongamos que el Estado pierda el juicio de expropiación; “bonito lío, ¿no?” respondí y ¿si llegara a quebrar Air Comet?, “Eso ya sería un kilombo” agregué.

Mi interlocutor me decía en voz baja mientras terminábamos nuestras copas del espumante “brut nature”: “Tendrán que sentarse a negociar” y agregó “los desaguisados del gobierno argentino convirtieron a Pascual y Díaz Ferrán en “pobres hombres”.

“A propósito ¿conoces a Ricardo Sturno?", "No, no se quien es", respondí.

¿Conoces a Regional Paraguaya S.A?, “Si” respondí.

Ya se nos hizo tarde, la semana que viene te cuento y precisamente no se trata de “…realismo mágico…”

Pagué la cuenta y me fui pensando mientras caminaba por Figueroa Alcorta en busca de mi auto, en todo lo que hablamos, pero mi preocupación era Aerolíneas Argentinas  “…y si tendrían que negociar, pero no lo harán…”

Encontré mi auto y entré el tránsito, Serrat y los jardines de Palermo, mi mente se dispersó y tuve una grata sensación de alivio y esperanza cuando escuchaba en el audio “…caminante no hay camino, se hace camino al andar…”