El informe, entregado a las autoridades el 12 de abril pero que recién trascendido, no puede ser más lapidario. No obstante los problemas técnicos que son de público conocimiento, el trabajo destaca "la existencia de un fuerte componente de factores humanos que intervienen directamente en la presente circunstancia, agravándola".

Concretamente: "hay vacío de autoridad y falta de disciplina". El informe recomienda como primera medida superar "la situación de confusión existente" y como ejemplo indica que "no se aplican correctamente los acuerdos y procedimientos operacionales establecidos", "en ciertos casos prevalecen las iniciativas personales" y "existe una inadecuada coordinación entre el personal de tránsito aéreo y el de mantenimiento".

Hecho público el informe, Defensa se apresuró a enviar un comunicado al diario  Clarín -que había dado a conocer el informe- puntualizando que el brigadier José Antonio Álvarez, titular del Comando, "ya ha impuesto un conjunto de medidas concretas tendientes a implementar las recomendaciones señaladas".

Se han dado órdenes para la conformación de un equipo de trabajo integrado por controladores que deberá mejorar y estandarizar los procedimientos operacionales, asegurar su correcta aplicación y coordinar con todos los actores involucrados nuevas medidas de gestión del tránsito aéreo.

En síntesis, ahora nos venimos a enterar que en esta crisis el problema del radar es lo menos importante.
 
fuente: AviaciónNews