Afortunadamente en mi empresa todavía hoy trabajan 15 o 20 ex funcionarios de ONDA que saben que fue así, aqui no hay cuentos. Uno de los interesados, el Sr. Lopez Mena, la tuvo comprada y estuvo trabajando muy en serio en preparar un plan de negocios, renovación de flota, refinanciación de deudas con el Estado y con la Banca.

Las cosas iban muy en serio, todos los jefes, sub jefes, gerentes y supervisores de todas las áreas de ONDA, trabajaron durante más de un mes con él para lograr cerrar el negocio.

Nunca vi a los jerarcas de ONDA tan compenetrados con un objetivo como esa vez, desgraciadamente en determinado momento un comunicado de uno de los sindicatos, que se refirió en forma ofensiva hacia el Sr. Lopez Mena hizo fracasar la negociación en menos de 12 horas. NO HUBA ARREGLO.

Como Gerente General que mejor, que ver resurgir a una empresa a la que desde diferentes lugares había estado vinculado durante más de 40 años, desde pasajero a sumnistrador de servicios, evaluador de personal a Gerente General, la conocía muy bien y sabía muy bien que pasaba y como se podía salvar, pero lamentablemente no pudo ser, un error estratégico tiró todos los esfuerzos por la borda.

Estos días cuando veía y oía los problemas que se presentaban para concretar el negocio final de PLUNA, reviví con gran preocupación lo que había sido el final de ONDA.

El SR. Lopez Mena también había dicho en su momento que en una primera etapa, posiblemente debería ir gente al seguro de paro, pero que luego que llegara la nueva flota y se recuperaran los coches que había parados por falta de rubros, muy seguramente debería aumentar sustancialmente la plantilla de personal.

Posiblemente el sindicato de ONDA pensó que defendía honesta y sinceramente los intereses de todos los trabajadores de ONDA. Lamentablemente, muchos quedaron sin trabajo, algunos después de pasar grandes penurias lograron reubicarse en otras empresas de Transporte o reciclarse como se dice hoy en día, pero vimos a más de un buen funcionario que murió de la angustia, antes de llegar a obtener una solución.

Pero si dudan de mis afirmaciones pueden consultar a muchos ex funcionarios de ONDA y también a muchos que fueron dirigentes sindicales en aquel momento y que con el paso del tiempo y con
el diario del lunesse habrán dado cuenta que se equivocaron en aquel momento.

Obreros y empleados de PLUNA, no cometan un error similar; denle tiempo a los nuevos dueños a que puedan empezar a hacer las cosas, ábranles una carta de crédito, no nos vaya a pasar como con la ONDA, que se perdió todo.

PLUNA ES NECESARIA PARA TODOS  LOS URUGUAYOS, MUCHO MAS NECESARIA DE LO QUE PODIA PARECER LA ONDA.

SIN PLUNA EL, TURISMO URUGUAYO ES MUY DIFÍCIL QUE LOGRE SALIR ADELANTE, TENGAN PACIENCIA, SE QUE NO ES FÁCIL, MANTENGAN LA CALMA, ES UN MOMENTO MUY ESPECIAL PERO MANTENGAN LA CALMA.

Se los dice un empresario que hace 7 meses que tiene los puentes que unen Argentina con Uruguay cortados y hace unos esfuerzos tremendos por mantener viva su empresa y fundamentalmente la fuente de trabajo de 30 personas.

Con el mayor de los respetos los saluda muy cordialmente

AUGUSTO VICTORICA

Empresario turístico desde hace 38 años y presidente de CAUVI S.A.