La Coalición de Pilotos Veteranos (SPC), ha pedido a la Agencia que agilice la eliminación de la "regla de los 60 años".

Cambiando la normativa actual, la FAA podría volver a situar en cabina a pilotos menores de 65 allí donde sean necesarios. La Coalición acusa a la FAA de apoyar "de boquilla" el trabajo para instaurar la normativa con los estándares de la OACI, que permite a un piloto volar entre los 60 y 65 años siempre y cuando el otro piloto sea menor de 60. La FAA ha comenzado ya a cambiar la norma, o al menos eso ha anunciado.

Según ha declarado el presidente de la SPC, Lewis J. Tetlow, veterano de la guerra del Vietnam y comandante de Us Airways que fue obligado a retirarse a los 60 años el 2 de abril de este año "la FAA tiene que acabar con esta discriminación por edad asegurándose que hay suficientes pilotos que pueden volar con seguridad y contribuir a que no se produzcan más retrasos".

"Hoy en día, estamos escasos de pilotos en América y ésto podría solucionarse rápidamente volviendo a poner a los pilotos más veteranos y con mayor experiencia de nuevo en sus compañías, ya que añadirían un margen de seguridad respaldados por sus cientos de miles de horas de vuelo", añadió.

Para algunos pilotos "es una atrocidad que las aerolíneas en servicio se hayan degenerado hasta el punto que todos conocemos". Para apuntalar esta idea dicen que "es más escandaloso aún que la discriminación por edad sea uno de los factores que ha acelerado la desaparición de lo que en su día fue una de las industrias más orgullosas de América".

La SPC estima entre 5.000 y 8.000 el número de pilotos con alta experiencia que perderán sus puestos de trabajo si la FAA no actúa con rapidez. Bajo la normativa actual, un piloto es forzado a retirarse a los 60 años, a no ser que se cambie para que puedan seguir trabajando hasta los 65.

Fuente: Aeronews /ADG/AN