quedará en mano de cada aerolínea.

"La decisión de la ANAC, como órgano regulador, busca estimular el aumento de la competencia y la reducción del precio de los pasajes, pero la opción de aplicar o no el descuento es de las compañías aéreas de acuerdo con su planificación y estructura de costos", admitió el director de la Agencia, Marcelo Guaranys.

El descuento del 80 por ciento podrá ser aplicado sobre el valor de referencia determinado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y es válido para todos los vuelos que parten de Brasil tanto de compañías nacionales como extranjeras.

La legislación brasileña, para favorecer a las compañías nacionales, permitía descuentos de hasta el 30 por ciento sobre las tarifas de la IATA, con lo cual, los pasajes aéreos desde Brasil para vuelos internacionales estaban desfasados con respecto a los de otros países.

La medida impedía a compañías extranjeras reducir el precio de sus pasajes para competir con las brasileñas y desincentivaba la creación de nuevas rutas aéreas internacionales desde Brasil.

El 1 de marzo pasado, sin embargo, entró en vigor una medida que autorizó descuentos de hasta el 30 por ciento, porcentaje que ahora será elevado al 80 por ciento y que llegará al 100 por ciento el 1 de septiembre, cuando el régimen tarifario será totalmente liberado en los vuelos entre Brasil y ciudades suramericanas.

La medida que permite los descuentos del 80 por ciento, inicialmente para vuelos en Suramérica pero que será extendida a todo el mundo, favorece a las compañías TAM, Gol, Varig, Aerolíneas Argentinas, Lan, Pluna, American Airlines, British Airways, Lufthansa, Taca-Perú, Avianca y Lloyd Aéreo Boliviano, las únicas que operan vuelos entre Brasil y otras ciudades suramericanas.

Según la ANAC, la desregulación gradual de las tarifas en Suramérica es el primer paso para la flexibilización tarifaria en todos los vuelos internacionales que parten desde Brasil. La Agencia pretende extender la medida primero a Norteamérica y después a Europa, Asia, África y Oceanía.

"La Agencia va a abrir una consulta pública para recibir sugerencias del sector y al final de este año editará una norma sobre el asunto, para finalmente corregir una distorsión entre los valores de los pasajes cobrados en Brasil y en los demás países, en donde los precios ya son libres", según un comunicado de la ANAC.

 
fuente Código Aéreo