empresas a manos del Estado, tras 18 años de haber sido privatizadas. Con 46 votos afirmativos y 21 en contra, el Senado promulgó la iniciativa del Poder Ejecutivo, luego de que en Diputados se definiera que no habrá reprivatizaciones y que el precio final de compra de las empresas será fijado por el Tribunal de Tasación de la Nación.

Tras un debate que llevó horas, en el que 34 senadores se anotaron para hablar, el oficialismo logró darle curso a una iniciativa y, en coincidencia con lo ocurrido en la Cámara baja, logró que algunos legisladores de la oposición y los quienes votaron en contra de las retenciones apoyaran la iniciativa.

Ahora, para que se concrete el traspaso definitivo al Estado, resta establecer el precio final de compra de las compañías y la correspondiente aprobación del Congreso. Además del expediente apoyado por el oficialismo, se presentaron otros cuatro dictámenes que llevan las firmas del radicalismo y la Coalición Cívica, el justicialismo disidente, el radicalismo concertador y el socialismo.
El precio de las acciones de la empresa será evaluado por el Tribunal Nacional de Tasaciones
que deberá realizar las valuaciones correspondientes a las aerolíneas. Las tasaciones se realizarán tomando en consideración los valores vigentes al 1º de julio de 2008.

El precio que se establezca deberá someterse a la aprobación del  Congreso. Además entre las clausulas de la ley hay una que autoriza la cesión a los empleados de las líneas aéreas por hasta un máximo de 10% del paquete accionario de las respectivas empresas, de conformidad con el Programa de Propiedad Participada.



Redacción Portal del Uruguay
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