Al evento asistieron un total de 14 países --Australia, Brasil, Canadá, Chile, India, Panama, Mauritania, Marruecos, Singapur, Suiza, Turquía, Emiratos Árabes Unidos, EEUU y Vietnam-- junto con la Comisión Europea (CE).
 
"Este fue un año fuera de lo normal para las aerolíneas", destacó el consejero delegado de la IATA, Giovanni Bisigniani. "Los picos alcanzados en julio por parte del precio del petróleo como la actual crisis financiera han destapado la necesidad de que las aerolíneas dispongan de las herramientas comerciales que otras industrias tienen de antemano, que se ha vuelto más crítica que nunca".

Por un lado, los participantes solicitaron a la IATA seguir facilitando el debate sobre estas cuestiones con un segundo encuentro a principios de 2009 en el que se pasaría a la acción. Además, pidieron a la asociación que facilite el desarrollo de un comunicado multilateral de política, una poderosa herramienta para expresar los planteamientos comunes entre los Estados.

Por último, el grupo acordó difundir las mejores prácticas en liberalización a través de su mayor disposición a los acuerdos con mayor libertad que se han negociado nunca.

Bisignani enfatizó la necesidad por parte de los Gobiernos para actuar con urgencia. "hay que observar lo que ha pasado en el sistema bancario. En una semana muchos bancos se convirtieron en empresas estatales en numerosos países. También observamos la re-nacionalización de Aerolíneas Argentinas.
 Esta no es la solución que queremos. No estamos pidiendo al Gobierno rescates ni más implicación en nuestro negocio. Los Gobiernos tienen un papel crítico en la regulación de seguridad, antimonopolio y estándares medioambientales. De lo que hablamos en esta reuníon es de la capacidad del sector para actuar como cualquier otro negocio", destacó el ejecutivo.

Redacción Portal del Uruguay
www.portaldeluruguay.com