constitución de la nueva Alitalia, compañía nacional privada de bandera que, en total discontinuidad con la antigua aerolínea, continuará la representación del país y el 'made in Italia' en todo el mundo.

En un comunicado el Gobierno informa de sus instrucciones al actual comisario de Alitalia, Augusto Fantozzi, para proceder a la cesión de material de los activos antes del 1 de diciembre. El precio fijado para la venta mejora en 52 millones la oferta hecha por la CAI, que era de 1.000 millones de euros.

Con esta decisión, el Ejecutivo italiano continúa un proceso de venta de la compañía italiana que comenzó con el Gobierno anterior, en el año 2006, cuando ya la aerolínea se encontraba dentro de una grave crisis.

Tras fallar varios intentos de venta y alianza con grupos del sector extranjeros, el actual primer ministro, Silvio Berlusconi, construyó una plataforma de empresarios italianos para que se hicieran con la compañía.

La oferta de CAI se produjo después de que, a finales de setiembre, los sindicatos dieran su aprobación al plan industrial de esa firma para salvar la aerolínea.

Según ese plan, la nueva Alitalia tendrá 12.500 trabajadores: 1.550 pilotos, 3.300 asistentes de vuelos y 7.650 entre técnicos, empleados y ejecutivos. Paralelamente, el plan contempla recortar 3.250 empleos y no renovar los cerca de 2.000 contratos temporales.

La oferta se concretó el 31 de octubre después de firmar un convenio colectivo con los trabajadores de Alitalia, que no fue suscrito por los pilotos y asistentes de vuelo, lo que generó una huelga  en las últimas semanas que llevó a la cancelación de cientos de vuelos de la compañía.

El plan de la CAI se basa en la fusión con la otra aerolínea nacional Air One para crear una nueva compañía aérea libre de deudas y déficits.

También están a la expextativa de cerrar un trato con un socio extranjero, para lo cual se han hecho contactos con las tres líderes europeas, Lufthansa, Air FRance/KLM y British Airways.

La compañía alemana se presenta como la preferida por varios inrtegrantes de la CAI y algunos miembros del Gobierno, por su parte  la británica manifestó que, independientemente del acuerdo al que lleguen con sus dos rivales, desea una alianza con Alitalia.

Redacción Portal del Uruguay
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