En primera instancia, la nueva compañía de Lufthansa operará con seis aviones del tipo Airbus A319 para unir el aeropuerto de Malpensa en la ciudad italiana de Milán con Barcelona en España y París (Charles de Gaulle) en Francia a partir de febrero de 2009.

La oferta de destinos se ampliará cuatro semanas más tarde a las ciudades de Bruselas, Budapest, Bucarest y Madrid. Todos estos destinos se completarán en verano con las rutas a Londres (Heathrow) y Lisboa.

La filial italiana de Lufthansa, Air Dolomiti, continuará funcionando con independencia de la nueva compañía de Lufthansa. También se mantienen las especulaciones de una posible entrada de la compañía alemana en Alitalia. Lufthansa Italia y Air Dolomiti trabajarán en el futuro como filiales 100 por ciento de Lufthansa.

Además, Lufthansa tiene aún un acuerdo de Código Compartido con la compañía aérea italiana Air One, que cuenta sobre todo con rutas por el interior del país.

La compañía aérea alemana destacó que la nueva filial tendrá su sede en Italia y será fundada en base al derecho italiano y contará en un principio con 150 empleados.

 
Redacción Portal del Uruguay
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