La empresa es la más reciente en su ramo en experimentar con combustibles alternativos, en parte ante el posible aumento en los precios de los combustibles, pero también para reducir las emisiones contaminantes de los aviones, que se espera se eleven en un 90% para el 2020.

Air New Zealand manifestó que el vuelo de dos horas desde el Aeropuerto Internacional de Auckland fue el primero en usar lo que se conoce como biocombustibles de segunda generación en un aeroplano.

Ellos utilizan generalmente una más amplia selección de plantas y tienen menos emisiones que biocombustibles tradicionales como el etanol.

Un motor del 747-400 fue alimentado por una mezcla al 50% entre aceite de la jatropha y combustible A1 de aviones a chorro.
 

Redacción Portal del Uruguay
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