El gobernador de Mendoza, Celso Jaque hizo, en los últimos días y  por ahora sin éxito, el pedido más audaz de la industria aeronáutica doméstica: quiere vuelos directos desde Mendoza al mundo que podrían aprovechar, dice, bodegueros y agentes turísticos.

No es el único mandatario provincial que ha golpeado las puertas de la "nueva" Aerolíneas Argentinas. La ruta del reclamo es casi siempre la misma. Los gobernadores hablan con el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, o con el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y  la empresa atiende estos pedidos.

Los tironeos interprovinciales no son gratuitos; Aerolíneas Argentinas y Austral han tenido que cancelar en los últimos meses varias frecuencias regionales bastante más rentables para cumplir con los pedidos.

Es de esta forma que desde julio hasta ahora se agregaron dos vuelos semanales a San Rafael, San Luis y Río Grande, cuatro a Posadas, 13 a Trelew, tres a La Rioja y a Catamarca, uno a San Martín de los Andes y, por una cuestión estacional, 44 a El Calafate.


Por lo general, cuando la aeronave duerme en la provincia hay que duplicar la tripulación. Tantas atenciones federales tienen su costo cuando, como le ocurre a Aerolíneas, una empresa tiene sólo 44 aviones en condiciones de volar (eran 27 antes del retiro del grupo español Marsans).
Debido a estos cambios ya no se cubren más vuelos directos desde Buenos Aires a Caracas y a Bogotá, sino uno solo con escala en ambas ciudades.

También se bajaron siete frecuencias a Santiago (Chile), seis a Asunción, 15 a Montevideo y cuatro a Punta del Este. No hay más chárters: los 27 aviones que se usaban hasta junio para vuelos a Río de Janeiro, Florianópolis o Porto Seguro están ahora afectados al mercado interno.

Pero pese a estos cambios la economía de la empresa no es la mejor. En estos momentos, el Estado aporta alrededor de un millón de dólares por día para sostener a ambas empresas, a pesar de que los ingresos diarios superan los dos millones en temporada alta.

En diciembre pasado, la facturación fue de 70 millones de dólares, un 23% menos que durante el mismo mes de 2007.

Redacción Portal del Uruguay
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