La propuesta incluye objetivos tales como la mejora de la eficiencia del combustible utilizado en las aeronaves en un 1,5% por año hasta 2020, a través de una dependencia de los biocombustibles. La medida, según la asociación, ya está siendo probado por cinco líneas aéreas y pueden reducir las emisiones hasta en un 80%. Las pruebas, sin embargo, sólo debe ser completadas en 2011.

Otra alternativa es la de estabilizar las emisiones de carbono, CO2, a través del uso de carbono neutral. La asociación controla el 93% del tráfico aéreo internacional y el sector representa aproximadamente el 3% de las emisiones mundiales.

fuente: Agencia Brasil