"En estos momentos lo que se está intentando hacer como primer aspecto básico de cualquier proceso ulterior es renovar las vías, dejar estos 1.650 kilómetros, por lo menos básicos, operativos”, afirmó en el programa En Perspectiva, Juan Silveira, vicepresidente de AFE.

Durante el acto de asunción del nuevo directorio de AFE que se realizó ayer se informó que el gobierno impulsa una inversión para los trenes que rondará los 500 millones de dólares en el próximo quinquenio.

En cuanto al financiamiento de las obras el ministro de Transporte, Enrique Pintado, dijo que “habrá que usar la creatividad porque los recursos del gobierno son limitados, hoy es el instrumento más debilitado –el presupuesto– así que como alternativa el Ejecutivo va a habilitar la concesión a privados y también las asociaciones público-privadas que quedarán habilitadas una vez que se apruebe la ley que está estudiando el equipo económico”.

Silveira advirtió que “con las actuales condiciones de las vías que tiene hoy el Uruguay, con el actual parque operativo –locomotoras y vagones–  es prácticamente imposible cristalizar una buena asociación y si se da una asociación va a ser con cláusulas ruinosas para el Estado, para AFE, porque naturalmente cualquier inversor privado que pretenda desarrollar algo va a querer tener los resguardos seguros en base a elementos objetivos”.

fuente: espectador.com