solis-slider-intro-1920x400
mvdmausoleoslider-intro-1920-400
mausoleo-slider-intro-1920x400
pocitosslider-intro-1920-400
Jueves, 11 Septiembre 2008 22:07

Matemáticamente, tenemos chance

 por la Dra. Cristina Casciano
La interpelación de los Ministros de Economía y Finanzas, y de Transporte y Obras Públicas, se realizará el martes próximo.

En estos últimos días no se han producido manifestaciones mediáticas de las partes, manteniéndose una actitud prudente y reservada.

No obstante y a requerimiento de la prensa, algunos políticos han dado su opinión.

Así el Dr. Luis Alberto Lacalle ha expresado que el Estado debería deshacerse del 25 %, reservándose un 10% para los funcionarios.

Idea que , quizás encontraría apoyo en cierta parte del sindicato, como alternativa de solución para dirimir el conflicto, sin perjuicio de definir la posición de Leadgate.

Asimismo el ex Presidente lamentó no haberla  incluído  en el marco de las privatizaciones que su gobierno impulsó.

El senador interpelante Carlos Moreira, ha manifestado, que en ejercicio del contralor del Poder Legislativo se profundizará en varios temas, no sólo en la suspensión de la línea Montevideo- Madrid, sino en todo el acuerdo y especialmente enfatizó en la deuda que tendría que abordar el Estado por la compra de aviones a Bombardier que comenzaría a ejecutarse en el año 2009.

La Senadora Lucía Topolansky, ha manifestado que la suspensión de la línea Montevideo-Madrid, servicio que estaba incluido en el plan de negocios, que dijo no conocer exactamente, fue demasiado abrupta, pero dio un voto de confianza a los ministros, en su honestidad y probidad, aunque acertando que podrían haber existido errores.

El Ministro de Economía Cr, Danilo Astori, ha dicho que debían respetarse los acuerdos y convenios suscriptos, y que en esta instancia de conciliación podrían las partes resolver o ajustar algunos extremos de esta experiencia.

Extraoficialmente, se ha dicho que  el Senador Mujica apoyaría a los Ministros interpelados, por su honestidad, pero que estaría en desacuerdo con la asociación con Leadgate y fundamentalmente con el grupo.

También de fuentes extraoficiales se ha sabido que el Presidente de la República, tendría una posición afin de  mantener a Pluna SA en vuelos regionales, como lo propone Leadgate, más la posibilidad de una línea desde Quatar.

Como vemos hay mucho y poco dicho. Parece leerse entre líneas que  esta instancia de conciliación, se utilizará  para prolijar los planes,  quizás intentar en parte un saneamiento financiero o algún respaldo adicional, que pueda aportar el grupo privado, e implementar un plan de negocios que a la vez de  sumar rentabilidad a la empresa no afecte cuestiones estratégicas para el gobierno y para el Estado.

Esta vieja y sabia frase Matemáticamente tenemos chance, parece ser tan uruguaya que excede el fútbol y transversa toda la actuación de las sociedad .

Claro que la chance, en este caso no es igual para todos.