En esta última localidad se encuentra el Salar de Uyuni, considerado ‘el desierto blanco’, que ocupa el primer lugar de las 25 nuevas maravillas y atracciones naturales históricas del mundo, según la revista británica: Rough Rides.

El presidente Morales recomendó a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) agilizar el proceso de adjudicación del proyecto, según refleja la prensa local boliviana."Nos sentimos complacidos de anunciar el inicio de las obras del tramo Potosí–Uyuni, bajo la consigna de que todas las carreteras deben llevar un valor agregado, en este caso el turismo, el comercio y otros aspectos que darán muchos beneficios al Departamento de Potosí", destacó la presidenta interina de la ABC, Patricia Ballivián.

El ABC anunció que adjudicó la construcción de la carretera al consorcio brasileño–boliviano OAS–ECTOR. La fase constructiva supondrá una inversión de 83,2 millones de dólares (61,10 millones de euros), mientras que los trabajos de supervisión, con un presupuesto de 3,7 millones de dólares (2,7 millones de euros) están a cargo de la Consultora CONNAL SRL.

La carretera cubrirá una distancia de 201 kilómetros y recorrerá poblaciones como Potosí, Agua de Castilla, Chaquilla, Pelca, Tica Tica, Pulacayo y Uyuni. Tendrá un ancho de superficie de rodadura de 7,3 metros y será construida con mezcla asfáltica de 7,5 centímetros y con arcenes de 1,5 metros de ancho a cada lado de la vía. La obra incluye la construcción de cuatro puentes.

El representante de la empresa brasileña OAS-ECTOR, Geraldo Santana, se comprometió a acortar los tiempos previstos de la construcción, 40 meses, a 24. "Comprendemos la importancia de este proyecto y por ello hemos empeñado nuestra palabra ante el presidente Morales, para concluir Potosí–Uyuni en un tiempo récord", afirmó.

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