La inversión para llevar a cabo esta adaptación asciende a 300 millones de libras (379,5 millones de euros).
 

Se espera que parta de Gran Bretaña el 11 de noviembre y que llegue a Dubai el 27 de ese mismo mes. Antes recibirá la visita de quien le dio el nombre, la Reina Isabel II, quien el día 2 de junio celebrará el 55 aniversario de su coronación a bordo de este buque, en Southampton, en lo que será su despedida oficial.


El barco partió ayer de A Coruña tras poco más de diez horas atracado en el puerto, al que llegó con 1.850 pasajeros y 1.000 tripulantes. Esta ha sido su última visita a la ciudad. Otros dos puertos españoles, Vigo y Bilbao, verán por última vez este buque legendario.

El que el Queen Elisabeth II se despidiera en la ciudad gallega se debe a la huelga que estos días afecta a los puertos franceses, ya que el itinerario inicial previsto tenía escala en el puerto francés de La Rochelle, para partir posteriormente a Lisboa. Los paros han permitido al puerto coruñés vivir "un momento histórico, porque es el único trasatlántico que queda en el mundo", ha asegurado el director de Relaciones Públicas del barco, Thomas Quiñones. Los que ahora cruzan el Atlántico son cruceros, "ninguno con las características de este, a base de acero y con casi 11 metros de calado para cruzar las aguas de medio mundo".


Los 25 años a bordo le han permitido a Quiñones compartir días con pasajeros ilustres, pero no duda cuando se le pregunta por la estancia con mejor recuerdo: "los tres días que pasó Nelson Mandela a bordo tras sus 27 años encarcelado".

40 años de historia

Como ya publicó HOSTELTUR, el año pasado el grupo Dubai World, encargado de la gestión y supervisión de las inversiones y proyectos del Gobierno dubaití, adquirió el Queen Elisabeth II a través de su fondo de inversiones Istithmar, por un valor de 100 millones de dólares (64 millones de euros).

El buque será atracado en el conjunto de islas artificiales The Palm Jumeirah, donde va a ser amarrado en un muelle especialmente construido para él. En la remodelación se buscará recrear el interior original, además de incluir un museo con su historia.

El Queen Elisabeth II se fletó en septiembre de 1967 y a lo largo de 40 años ha estado al servicio de la compañía Cunard.

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