La razón fundamental es la situación financiera mundial y el aumento del costo del crédito, herramienta que pretende ser utilizada para costear el millonario proyecto.

Por esta razón no se incluyó en el Presupuesto que fue presentado al parlamento pero si se incluyó  una partida de 4 millones de pesos para los estudios de factibilidad del proyecto.

El tren bala figuró hasta ahora en la planilla anexa al artículo 11 del Presupuesto 2008, bajo el rubro “Contratación de obras o adquisición de bienes y servicios que inciden en ejercicios futuros”.

Es una partida de 60 millones de pesos y una previsión de 485 millones para 2009, y de 972 millones para 2010. Además, prevé un remanente de más de 10 millones para después de 2010.

Al parecer, con la crisis financiera mundial, el Gobierno decidió  dejar a un costado el proyecto, ya que no habría garantías de que puedan obtenerse los créditos para cubrir los costos de la obra.

Redacción Portal del Uruguay
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