salarios de los pilotos extranjeros que están actuando como instructores de la empresa Bombardier hasta fin de año.

Según trascendidos, la propuesta concreta de parte de los trabajadores del aire fue de un salario para los Comandantes Intercontinentales (?) de $230.000, haciéndose la salvedad que ésta, no se equiparaba a la que correspondería como similar a la de los comandantes extranjeros que debería ser de $ 325.000.

Con respecto a los reclamos por la utilización de pilotos extranjeros, consultamos con la empresa y se nos remitió el siguiente comunicado:


Ante versiones sobre oposición de sindicalistas a que vuelen pilotos extranjeros en PLUNA, la empresa aclara que:

1.      La participación de pilotos extranjeros es temporal y destinada exclusivamente a la capacitación de los Pilotos de Pluna en la nueva aeronave, por lo tanto inevitable.

2.      Cumpliendo con lo que determinan las distintas RAU´s, la Autoridad Aéronautica establece los requisitos que los instructores deberán poseer para poder ejercer la función como así tambien, la modalidad y duración de los períodos de instrucción. También limita las funciones que pilotos extranjeros pueden desempeñar. PLUNA cumple con todo lo determinado en las reglamentaciones.

3.      La totalidad de los pilotos de PLUNA han recibido o están recibiendo la instrucción correspondiente para operar las aeronaves de última generación adquiridas por PLUNA y que constituyen la flota de aviones más moderna de América del Sur. Este proceso habrá concluido para fines de diciembre aproximadamente.

4.      PLUNA desconoce el salario que reciben los instructores extranjeros, ya que realiza sus pagos a la empresa proveedora de los servicios de instrucción (Bombardier/Avionco). No es correcto atribuir dicho pago al salario de un piloto de línea aérea, ya que están contratados por dicha empresa para capacitar las tripulaciones de Pluna, con la modalidad que impone la industria.

5.      Los pilotos de PLUNA han recibido aumentos salariales por encima del IPC, cada año desde julio de 2004, acumulando a la fecha un incremento de un 71% por encima del crecimiento del IPC.

6.      Los pilotos de PLUNA, han solicitado en el marco de los consejos de salarios, un incremento de un 200%, pretendiendo salarios de más de 10.000 dólares, en una empresa que el último año, según resultados aún no cerrados, registró pérdidas por 27 millones de dólares (y no por 41, cifra que corresponde al año fiscal cerrado en junio de 2007, antes del inicio de la actual administración).