Desde la empresa informaron que ésta ya cuenta con el COA, restando ahora el  último permiso que debe ser otorgado por la Superintendencia de Transportes 

Ya se presentó el Certificado entregado por la DGAC a la reguladora y prevén comenzar a operar antes de fines de marzo.

Requisitos

Para obtener la autorización de vuelos comerciales, BoA debe presentar, entre otros, los siguientes documentos: testimonio de constitución de la empresa aérea; testimonio del poder de su representante legal; matrícula de comercio extendida por Fundempresa y certificado de operador aéreo extendido por la DGAC.

También debe certificar su solvencia, mostrar estados financieros para demostrar su sostenibilidad económica y acudir a una audiencia pública para informar a la sociedad civil que BoA desea prestar servicios en Bolivia y conocer si existe algún impedimento o derechos de terceros que puedan ser lesionados.

Los dos Boeing 737-300, alquiladas por la empresa para iniciar operaciones, están habilitados para comenzar a volar.

Ambos pasaron los exámenes técnicos a los que fueron sometidas por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Por los dos Boeing 737-300 adquiridos recientemente, la aerolínea estatal deberá pagar un arrendamiento mensual de 290 mil dólares, es decir, 155 mil dólares por la primera y 135 mil por la segunda.

Para las otras tres aeronaves, de las mismas características, que serán incorporadas gradualmente hasta fin de año a la flota de la compañía BoA, se fijaron montos similares de alquiler mensual, que serán cubiertos inicialmente con el presupuesto de 15 millones de dólares desembolsados por el Tesoro General de la Nación.


Redacción Portal del Uruguay
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