y...si éste, contrariamente a lo que se busca, tuviese conocimientos operativos, contase con "boliche", tomando como base la idea sugerida recientemente por Remo Monzeglio...

Si PLUNA tuviese aviones aptos; es decir,si tueviese aviones... si realmente se hubiese hecho la inversión anunciada con bombos y platillos el 4 de enero pasado: ¡ 177 millones de dólares !!!...

Si el Ministerio de Turismo aceptase los consejos que le llegan desde varios frentes y dejase de dilapidar dinero en inconducente publicidad en medios argentinos y esta vez, este año, no se le ocurriese a nadie en la cartera, ningún Plan "B", miren que lindo lío se podría hacer:

Se podrían contratar diez vuelos charters en cada una de las semanas de alta-alta del verano, en aviones de aproximadamente 200 plazas para cubrir la ruta Montevideo-San Pablo-Montevideo.

Se acordaría con las principales operadoras brasileñas y se les adjudicaría equis cantidad de plazas a cada una (ej.: proporcional a sus ventas) a una tarifa, para el boleto Sao-Mvd-Sao de...U$S 1 ( un dólar)cada uno.

De esa forma, se aseguraría un tráfico semanal de dos mil turistas paulistas.

Para que las "patas" restantes, no deban cumplirse "ferry", se podría ofrecer, a un costo realmente económico ( ej: 50 dólares el boleto) a los operadores emisivos de Uruguay en primera instancia y las plazas que éstos no se animen a contratar, a los de Argentina y Chile.

No confundir esta idea con el negocio seguro del Reveillon; para esa fecha, ni una plaza de éstas.

De esta manera, estaríamos agregando a Punta del Este y Montevideo, unos veinte mil turistas de buen poder adquisitivo; le daríamos un interesante lucro a la aerolínea nacional y posibilitaríamos que las operadoras uruguayas, que emplean buena cantidad de gente, especialmente jóvenes, se aseguren una buena temporada.

Lamentablemente, así como lo imaginamos no podrá ser. Aún sin las condicionantes que explicitamos en este artículo se podría hacer un operativo similar pero, esa es otra historia. Nos vemos.