Honeywell Aerospace y Sensis Corporation junto con la FAA, han desarrollado una tecnología que puede detectar y comunicar directamente a la cabina de los pilotos incursiones en pista potenciales, alertando así a las tripulaciones.

La tecnología de aviso de cabina consiste en una alerta "audible" que utiliza el Modo-S y una unidad modificada de los TCAS de otros aviones para avisar de tráficos que llegan o salen. Dicha señal audible de cabina es generada por el Equipo de Detección Modelo X de la Superficie del Aeropuerto de Sensis (ASDE-X), y es suministrado a los pilotos a la vez que se envía a los controladores de tráfico aéreo.

La tecnología de aviso de incursiones en pista utiliza sistemas de aviónica y terrestres ya existentes, quedando limitado únicamente a actualizaciones de software. En la actualidad, el equipo de vigilancia notifica a los controladores de incursiones potenciales, y éstos deben notificar a los pilotos por radio, lo que resulta en menos tiempo de respuesta.

A través de el ASDE-X, que une la multilateralización, el radar primario y los informes ADS-B, el controlador cuenta con continuas actualizaciones de la posición de todos los aviones que se encuentran en las proximidades del aeropuerto y en su superficie, y las alertas se transmiten simultáneamente a pilotos y controladores.

Según ha dicho Tony Lo Brutto, vicepresidente y director general de Sensis Air Traffic Systems, "con la adopción de esta tecnología, el compromiso de la FAA, las pruebas y la certificación, y una vez aprobados los procedimientos, pude aplicarse a 35 aeropuertos de alta densidad de tráfico en donde ya se están instalando, a parte de las futuras instalaciones".

La FAA está instalando 35 sistemas ASDE-X en algunos de los aeropuertos más congestionados.

Fuente: Flightglobal

Foto: Alvarez Cacho/ADG / FG