la compañía creada tras la quiebra de Varig y controlada por Gol, a explotar “servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga”.

La autorización fue concedida días después de que los empleados de la quebrada Varig en Argentina acordaran con VRG la continuidad en sus puestos de trabajo y la estabilidad salarial.

El acuerdo supone la incorporación a VRG de 51 trabajadores de Varig, a los que se garantizará dos años de estabilidad laboral conservando su salario. Otro medio centenar de ex trabajadores optó por seguir adelante con juicios contra la aerolínea para exigir el pago de indemnizaciones por despido luego de la quiebra de la firma.

Varig venía funcionando en situación provisoria, ya que no había recibido el permiso del gobierno argentino en diciembre de 2006 por no cumplir con las normas aeronáuticas básicas. “La Subsecretaría de Transporte Aerocomercial ha procedido a levantar actas de inspección a Varig en las que se detectó que se encuentra realizando operaciones no autorizadas al no tener los certificados técnicos y de cobertura de seguros en regla, según las normas de nuestro país”, señaló Ricardo Cirielli, titular del organismo en agosto de este año a la prensa argentina.

La aerolínea podrá seguir prestando sus servicios en el aeropuerto argentino de Ezeiza, sin embargo, deberá volver a pedir a las autoridades brasileñas los permisos correspondientes para completar la ruta que une a Buenos Aires con Río de Janeiro y Sao Paulo.

Fuente: americaeconomia.com