El Sukhoi Superjet-100 (SSJ) deberá sustituir a los Túpolev 134 y 154, así como a los Yak-42, que fueron introducidos en 1967, 1968 y 1980, respectivamente. "El SSJ es más que un avión. Tenemos todo el derecho a decir que es un superjet ", dijo el viceprimer ministro primero Serguéi Ivanov, durante la ceremonia de presentación.
"Sus cualidades universales le permiten cubrir vuelos regionales e interregionales".

"El primer avión de la nueva Rusia es un proyecto prioritario, de gran importancia, porque el mercado interno no es suficiente en una economía mundial", añadió. La ceremonia tuvo lugar en una base aérea de la ciudad siberiana de Komsomolsk-na-Amur, situada a unos 8.000 kilómetros al este de Moscú, la capital.

Pedidos

El proyecto para la fabricación del SSJ tomó casi diez años.

El primer avión de la nueva Rusia es un proyecto prioritario, de gran importancia, porque el mercado interno no es suficiente en una economía mundial. La Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, que Ivanov preside, anunció que las primeras pruebas de vuelo se realizarán dentro de dos o tres meses.

Ivanov dijo que ya se han recibido 73 pedidos: 61 de aerolíneas rusas y 12 de compañías extranjeras. Los nuevos modelos, que saldrán al mercado en 2008, a un costo aproximado de US$25 millones, podrán transportar de 75 a 95 pasajeros. Además, hay planes de introducir un modelo para de 115 a 120 viajeros.

Fuente: bbcmundo.com