organizado por dicha Universidad, Boeing, la Asociación Española de Pilotos, Aviaglobal y Aviación Digital. En el encuentro, de tres días de duración, tanto periodistas como profesionales de la Aviación han compartido su visión acerca del sector y la relación, en ocasiones compleja, entre ambos colectivos.
 

A lo largo de las tres intensas jornadas que han compuesto este seminario de especialización de 23 horas de duración, han pasado un total de 26 ponentes entre periodistas, pilotos, controladores, técnicos, profesores e historiadores, que han aportado su visión sobre este sector en constante evolución.

Durante el seminario, que tenía entre sus objetivos ampliar conocimientos a cerca del sector, manejar de una manera fluida la terminología específica y realizar apreciaciones y matices de manera más exacta; se han abordado asuntos como el fenómeno de las compañías de bajo coste, el reagrupamiento de las aerolíneas en grandes alianzas internacionales, el presente y futuro de los aeropuertos españoles, o la crisis de imagen de las líneas aéreas que se analizó a través del ejemplo de Air Madrid.

En la jornada de ayer la seguridad fue la gran protagonistas a través de la ponencia de Ignacio Artiñano del Río, controlador aéreo con 35 años de experiencia y profesor en el Centro de Formación de ATC (SENASA), que introdujo a los asistentes en el  trabajo que a diario desempeñan los controladores aéreos. Los aspectos operacionales tuvieron su continuidad con la intervención de Victorino de Miguel, director de Operaciones de TNT.

Las distintas formas de trabajar entorno a un accidente entre los profesionales de la información y de la Comisión de Accidentes (CIAIAC), donde colisionan las urgencias informativas impuestas por la actualidad con las lógicas cautelas de los investigadores hasta obtener conclusiones definitivas, fueron objeto del análisis del secretario de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de la Aviación Civil, Francisco Soto.

Gustavo Barba, ex vocal del Area de Seguridad del COPAC y Miembro del Comité de Expertos en Seguridad del Ministerio de Fomento, se encargó de cerrar el programa de mañana con una conferencia en la que se analizaron diversas cuestiones relacionadas con la seguridad aérea.

Ya por la tarde, la seguridad dio paso al papel de los comunicadores ante una situación de emergencia, conferencia que corrió a cargo del director del Centro Europeo de Investigaciones de Emergencia, Andrés Gomez. Finalmente, la información aeronáutica en los medios generalistas y en los especializados a cargo de Miguel Angel Gavira, de El Economista, y  José María Parés, de Avion Revue fue motivo de debate en una mesa redonda moderada por el profesor de Periodismo Pablo Francescutti.

María Luisa Humanes, directora del Departamento de Comunicación 2 de la URJC fue la encargada de clausurar estas jornadas.
   
fuente:AviacíonDigital