Detalles de las variaciones

* La tarifa de Tucumán a Buenos Aires y viceversa era, hasta ayer, de $ 342 más $ 55 de impuestos ($ 397 en total). Ahora, con el aumento del 18%, la tarifa aumentará a $ 404 más impuestos. Por lo tanto, la tarifa de ida y vuelta de Tucumán a Buenos Aires, que hasta ahora era de $ 684 más $ 110 de impuestos ($ 794), se irá a $ 808 más impuestos.

* La denominada tarifa de referencia o banda negativa de Tucumán a Buenos Aires, ida y vuelta, se ubicaba en $ 320 más impuestos ($ 430 en total). A partir de hoy, esta tarifa será de $ 378 más impuestos. Operadores consultados por LA GACETA señalaron que es posible que también se produzca una variación en la carga fiscal que se cobra a los pasajeros en cada vuelo que tramitan.

La Secretaría de Transporte de la Nación autorizó a las empresas aerocomerciales la aplicación, a partir de hoy, de un aumento de 18% en las tarifas de clase económica en los vuelos de cabotaje, en el contexto del sistema de bandas tarifarias mínimas y máximas que rige para el rubro.

Por lo tanto, la tarifa de ida y vuelta de Tucumán a Buenos Aires, que hasta ahora era de $ 684 más $ 110 de impuestos ($ 794 en total), se irá a $ 808 más impuestos. La actualización tarifaria fue dispuesta mediante la resolución 257/2008, publicada ayer en el Boletín Oficial, y venía siendo solicitada por las compañías argumentando un incremento en los costos operativos. Las tarifas de vuelos de cabotaje estaban reguladas desde 2002 y se lo había ajustado por única vez un 20% en octubre de 2006.

La resolución destaca que el incremento dispuesto se complementará con el régimen de compensación fijado por Transporte para vuelos de cabotaje cuya operación es obligatoria pero no resulta redituable desde el punto de vista económico.

La resolución establece que las empresas aerocomerciales “someterán a aprobación de la Secretaría las tarifas aplicables a los servicios diferenciales de clase intermedia o ejecutiva que ofrezcan en sus servicios regulares de cabotaje”, reservándose Transporte la fijación de las condiciones a aplicar a este tipo de servicios. La resolución se integra con cuadros tarifarios, con Tarifa de Referencia y Tarifa Máxima, referidos a vuelos “Desde Buenos Aires” y “Desde Córdoba” a destinos diversos del interior del país.

“El aumento es bienvenido, pero no alcanza para cubrir el incremento de costos como lo señala la misma resolución, que aclara que es a cuenta de futuros aumentos y ratifica el Estado de Emergencia vigente” para el sector, dijo el presidente de la Cámara de Líneas Aéreas de la República Argentina (Clara), Diego Fargosi. Añadió que el combustible -el JP1 que utilizan los aviones- aumentó 60% desde el último ajuste de tarifas y representa el 45% de los costos totales de la actividad.
 
fuente aerolatinnews.com