de David Neeleman, também dono da americana de baixo custo JetBlue.

A Azul, que deve começar a voar em janeiro de 2009, já encomendou 36 aeronaves Embraer 195. A nova companhia, que receberá investimentos de US$ 150 milhões, enfrentará concorrência da TAM e do grupo Gol. Juntas, as duas empresas comandam cerca de 90% do mercado doméstico de aviação brasileiro.

Constantino Júnior, 39 anos, diz que a Gol e a Varig (adquirida em 2006) podem "enfrentar qualquer rival no mercado. "Ele (David Neeleman) está indicando que oferecerá passagens mais baratas e serviços melhores. Estamos preparados para concorrer com a versão brasileira da JetBlue ou com qualquer outra companhia aérea", disse à revista.

Varig
O presidente da Gol também falou sobre os planos para a Varig. O plano da empresa é que a companhia aérea tenha "o melhor serviço disponível na aviação brasileira".

"O público vai perceber maios espaçamento entre poltronas, aviões modernos, serviços diferenciados, vôos ponto a ponto e novos sistemas de reserva", afirmou Constantino Júnior.

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Publicado por AeroLatinNews