pertenecientes a Colombia denominadas San Andres y Providencia.
La Isla de San Andrés forma parte del Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina pertenece políticamente a Colombia desde el año de 1803 cuando España la anexionó política y administrativamente al entonces virreinato de la Nueva Granada por medio de la Real Orden de San Lorenzo, de tal manera que cuando este territorio se independizó hacia 1819, las islas se anexaron de inmediato por voluntad propia a la actual Colombia.
La isla fue descubierta antes de 1527 ya que en los mapas realizados por los españoles para este año, el archipiélago ya aparecía. En el año 1629 son desembarcados del barco Seaflower los primeros habitantes permanentes provenientes de Inglaterra a través de la Compañía de aventureros de Westminster compuesta por puritanos escoceces e ingleses. La isla era visitada por piratas de la época incluyendo al pirata inglés Henry Morgan quien la usó como uno de sus centros de operación. Luego de transitorias ocupaciones españolas de la islas, estuvieron en posesión de los ingleses hasta 1786, cuando pasaron al dominio de España, que aceptó respetar a la población raizal.
Pero hablemos de lo que nos importa, que ofrecen estas islas al turista.
Rodeada por una impresionante cadena de coral, considerada la tercera del mundo,  San Andres es la de mayor tamaño y por ende la que mayor infraestructura ofrece, con hoteles de primer nivel, playas espectaculares, un “downtown” muy ordenado y prolijo, posibilidad de paseos a diferentes islas cercanas, actividades acuáticas, etc.
Los habitantes de la isla saben sacarle provecho a algunas partes de su historia como sin duda es la presencia del pirata Henry Morgan ya que en varios lugares se recuerda su pasaje por allí, con un museo que contiene artículos rescatados de barcos que naufragaron en sus costas, con bailes típicos que rememoran tiempos pasados.
En cuanto a lugares para visitar no hay que dejar de conocer las playas de San Luis, con un marco realmente muy bonito; West View, donde se puede realizar snorkeling o buceo rodeado de peces; paseos en lancha a las islas cercanas como Johnny Cay, Rocky Cay o Acuario donde se puede pasar el día con tours que rondan los U$S 100 y que incluyen el almuerzo.
También los tours por la zona donde vive la población raizal, en La Loma, donde también hay vistas muy bonitas de la isla y sus playas.

PROVIDENCIA

A escasos veinte minutos de vuelo de San Andres, llegamos a Providencia la menor del archipiélago.
Tiene 7 km de largo y 4 km de ancho. Se localiza a 90 km al norte de la San Andrés. La isla fue por mucho tiempo un lugar tranquilo y no tuvo los efectos del turismo. Sin embargo el incremento del turismo y en particular del ecoturismo la han puesto en la mira del interés de visitantes. Tanto el buceo como el snorkel son muy practicados debido a los arrecifes de coral, la riqueza de fauna y flora marina y las aguas transparentes.

La infraestructura hotelera básicamente está conformada por posadas, algunas de ellas ubicadas sobre las playas.
Unida por un puente, denominado “De los Enamorados” a otra pequeña isla, Santa Catalina, fue declarada por la UNESCO como Reserva de Biosfera, tiene en sus habitantes la preocupación por mantener y conservar sus paisajes y costumbres tal cual arrastran de tiempos pasasdos.
Realizar la vuelta a la isla en lancha, visitando Cayo Cangrejo, donde ser puede realizar snorkeling entre una gran variedad de peces; subir al pico más alto de la isla “Peak”; recorrer la isla en bicicleta o disfrutar de sus hermosas playas son las actividades principales, claro que siempre con el descanso como objetivo central.
Los precios para los diferentes paseos oscilan los U$S 50 lo que hacen de este destino sumamente atrayente ya que no son precios descabellados por lo hermoso de los paisajes.

PANAMA

Hablar de Panamá es hablar de un país que gracias al ingreso que genera el Canal que une los océanos Atlántico y Pacífico, ha crecido a pasos agigantados.
Su ciudad capital está experimentando un boom en la construcción que le da una visión diferente a la que se podía tener años atrás. Edificios de más de 30 pisos, para oficinas o vivienda, centros comerciales que ofrecen una amplia gama de productos a precios muy convenientes, la infraestructura del Canal y sus alrededores aprovechando espacios que dejaron las milicias de Estados Unidos le dan un aspecto moderno y de constante crecimiento.
Los espacios recuperados han sido tomados como centros de estudios, centros comerciales e incluso en la construcción de un moderno puerto de yates y atracadero para cruceros (“Cause Way”) donde también se puede ver un gran movimiento de jóvenes en horas de la noche.
El Canal de Panamá ha sido el gran responsable de este crecimiento ya que le reporta un ingreso sumamente importante, algunos datos de esta maravilla de la ingeniería indican que por allí pasan entre 38 y 40 barcos por día, el peaje promedio es de U$S 88.000 (con la salvedad que un velero paga alrededor de U$S 2.500, un barco de los denominados Panamax entre U$S 180.000 a U$S 250.000). Actualmente se están construyendo un tercer juego de  esclusas para permitir el cruce de  barcos de mayor envergadura, obra que estará finalizada en el año 2014.
Pero todo sin olvidarse del centro histórico que se encuentra en pleno proceso de reconstrucción o la posibilidad de las compras ya que por tratarse de puerto libre ofrece precios realmente convenientes.