Conflicto de controladores aéreos pone en riesgo la continuidad de operaciones en Montevideo de varias aerolíneas

Desde hace algunas semanas el conflicto de los Controladores Aéreos ha generado una notoria distorsión en las operaciones del Aeropuerto Internacional de Carrasco, afectando a los pasajeros, a las aerolíneas y a la reputación de Montevideo como destino de operaciones aerocomerciales y como centro de distribución regional eficiente y confiable.

Las medidas tomadas por el sindicato de controladores aéreos, de no permitir operar en condiciones normales, de acuerdo a los horarios de cada aerolínea, está afectando seriamente la calidad de servicio ofrecida a los pasajeros, ocasionando demoras muy importantes e imposibilitando la concreción de conexiones en Montevideo entre diferentes destinos regionales y entre la región y el resto del mundo.

Esta situación impide cumplir con los compromisos asumidos con los clientes y genera pérdidas irracionales e innecesarias.

En la actual situación las líneas aéreas no pueden asumir más costos por ningún concepto, ya que el aumento del combustible y los costos operacionales hacen peligrar el mantenimiento de las fuentes de trabajo, como ha sucedido en otros mercados.

Las medidas gremiales han generado demoras que han por ejemplo llevado un vuelo regional con conexión en Montevideo, que tenía un total de tres horas, a una duración total de 8 o 9 horas, lo que afecta seriamente la posibilidad de consolidar a Montevideo como un destino competitivo en la región y  afecta seriamente la credibilidad de los aeropuertos del Uruguay como destinos rentables.

La Cámara de Comercio de la Aeronáutica entiende que se debe resolver esta situación en forma urgente, para minimizar el impacto negativo en la imagen de Montevideo como aeropuerto regional y de tránsito y Punta del Este como destino turístico, y sobre todo para no arriesgar la continuidad de los servicios de las aerolíneas que operan en el país y las fuentes de trabajo de quienes se desempeñan en el sector, en un contexto internacional que ya es complejo por sí mismo y en el que ante las menores señales de problemas, es muy fácil ser eliminado del mapa de rutas de transporte aéreo internacional.

Por Cámara de Comercio de la Aeronáutica
Mario Amestoy Doufour
Gerente General