por Sergio Antonio Herrera
Sin dudas, ese sería el diagnóstico de una auditoría sobre PLUNA,
efectuada en el evento de certificación IOSA.Suponemos que en esta
edición se cierra, por unos días al menos, la continuidad de
información sobre PLUNA en este medio.
Pero dadas las cirscunstancias, no hay que dejar pasar por alto comentar el aire que se respiraba ayer en el local de Avenida del Libertador.
Dentro del balance positivo que nos dejó el evento, cabe consignar un hecho que no es menor y que marca una notoria diferencia histórica: casi no había agentes de viajes, recordamos haber saludado a Jorge Martínez solamente.
Pero entre los datos recogidos en la ocasión y las informaciones que tenemos, separando el tema excluyente de la línea a Madrid, el comentario casi unánime fue en referencia al gran estrés de los
funcionarios de PLUNA que coyunturalmente sufren al tener que trabajar cotidianamente con la nueva programación que promedia los 17 o 18 vuelos diarios en medio de las medidas gremiales de los controladores aéreos.
Por ejemplo ayer, comenzaron la operación con dos horas de retraso y a ello debían sumarle además la niebla.
El estrés se potencia al no poder disfrutar por primera vez, trabajar en una empresa con una malla como la actual, en condiciones normales.
Los vuelos a los diferentes destinos del hub están partiendo con un excelente promedio de ocupación.
Se anunció además que a partir de ahora, el Puente Aéreo a Buenos Aires aumenta una frecuencia y pasa a tener 10 vuelos diarios conformando de esa forma la mejor oferta en la ruta, en la cual, la aerolínea uruguaya pasó a transportar de un promedio de 11.000 a 18.000 pasajeros mensuales.
Un detalle que no pasó desapercibido fue el mensaje positivo del Ministro de Transporte Víctor Rossi; todos recordarán que una de las últimas referencias en contacto con la prensa y hablando de PLUNA, había sido señalando la sorpresa de enterarse por los medios que la ruta a Madrid estaba en serios cuestioamientos por la Sociedad Anónima.
En todo momento Rossi mostró una actitud abierta y distendida y cuando fue entrevistado por los colegas manifestó claramente que es intención del gobierno que PLUNA siga volando a Madrid.
Al menos para nosotros, es la primera vez que se hace tal afirmación en forma oficial.
En resumen, en pocos días, la sensación que se trasmite hacia el exterior de la empresa, ha variado notoriamente; de las temerarias afirmaciones que hablaban hasta de la posibilidad del cierre si se dejaba de volar a Madrid, a lo trasmitido ayer, principalmente por la consolidación del hub , hay una notoria diferencia lo que motiva el título de este artículo. Nos vemos.