Buenos días; soy funcionario de PLUNA MADRID, Uruguayo y con 28 años en esta querida empresa PLUNA

Hace 4 años que trabajo en Madrid, y el motivo de estas líneas es porque lei en su editorial del dia 27 de Agosto , que los principales perjudicados con el cierre de la ruta Madrid son los Pilotos.
 
Permítame discrepar porque nos estamos olvidando por más que seamos pocos, de los funcionarios de PLUNA MADRID.

Que como todos fuimos engañados con grandes promesas y hoy vemos como esta gloriosa Ruta, que además sirvió a los Uruguayos actuando como un consulado durante mucha años , ahora es literalmente destruida por gente que solo pasa por esta empresa y que seguramente muy pronto tomará vuelos a otra empresa con problemas económicos.

Nosotros los funcionarios de PLUNA MADRID quedaremos en la calle en un momento muy especial del País y yo diría del Mundo laboral.

Y además en su mayoría somos personal que supera los 40 años.

Quedo a sus ordenes

Julio López

Gracias



Comunicado de OTAU- OFP y ACIPLA:¿cuál es el modelo de complementariedad inteligente?

Nos llega sobre el cierre un comunicado del sindicato mayoritario OTAU OFP, conjuntamente con el de los pilotos: ACIPLA: 

Ante el comunicado emitido por PLUNA SA en día de la fecha sobre el acuerdo firmado para el transporte de pasajeros de PLUNA en IBERIA.

1.     Hablamos de "complementariedad", o hablamos lisa y llanamente de suprimir la ruta intercontinental, esto es Montevideo – Madrid – Montevideo, sería bueno hablar claro. Los ciudadanos Uruguayos tienen derecho a saber sin cortapisas, esto es con claridad, de que hablamos.

2.     Los trabajadores de PLUNA, somos y hemos sido históricamente responsables, por eso preguntamos:

¿Quien autorizó éste convenio?

¿Que opina el Directorio de PLUNA ENTE AUTONOMO?

¿ El Gobierno accede a depender para su comunicación internacional exclusivamente de Aerolíneas extranjeras para el transporte de sus turistas, colectividad Uruguaya, carga, etc?.

¿Cuánto más debemos de continuar esperando que se cumpla el Plan de Negocios presentado por Leadgate donde se prometían 4 aeronaves de largo alcance?

¿La supresión de la línea a Madrid se debe solamente al costo del combustible o nunca existió un Plan de desarrollo orientado a las operaciones de largo alcance y el aumento del mismo sólo fue usado como una excusa? Seamos transparentes, digamos la verdad, pero toda….


3. Frente a nuestra actitud responsable de evaluar y enfrentar las consecuencias de nuestras acciones, resulta particularmente irritante, y por que no decirlo, se parece mucho a una provocación, la actitud del Presidente y Gerente General de PLUNA, Sr. MATIAS CAMPIANI, quien lanza un comunicado de éstas características a la opinión pública y a los trabajadores, emprendiendo horas después un viaje a Caracas sin importarle las posibles consecuencias.

¿ESTO ES DAR LA CARA? ¿QUIEN RESPONDE?

4.    El 25% de PLUNA es de todos nosotros, los uruguayos, los trabajadores no estamos haciendo una defensa corporativa de los puestos de trabajo. Seguimos defendiendo una PLUNA al servicio de los mejores intereses del País, del País Productivo, del proyecto turístico, de los uruguayos en el exterior, y por que no decirlo también de la SOBERANIA NACIONAL.
 
 
COMISIONES DIRECTIVAS OTAU-OFP/ACIPLA