Rossi hizo uso de la palabra y consideró que es buena señal que se mantengan en el mismo camino respecto al tema de Pluna.

“Hubiera sido mucho mejor que ni siquiera hubiera que haber vivido esta instancia, pero si el tiempo está bien investido valdrá la pena seguir buscando el camino y seguir construyéndolo. A lo mejor, si no hay salidas, o si no se encuentran salidas, es mejor llegar a esa conclusión rápidamente.  El hecho de que haya de común acuerdo estado en la idea de seguir recorriendo este camino y trabajando en este camino con objetivos para abordar este camino, es por lo menos una señal positiva”.
 
Acerca de la negociación con el consorcio Leadgate, el ministro de Transporte agregó que se trata de algo más que una negociación. “Esto no es estrictamente una negociación, esto es algo más. Negociación fue hasta que se firmó un contrato, ahora es la práctica de obligaciones  y derechos de una y otra parte. Siempre hay algo de negociación, y es bueno que exista un clima de negociación. Acá lo que estamos procurando es instrumentar el camino que nos permita avanzar en lo que es el funcionamiento de esta asociación, que busca que Pluna pueda seguir cumpliendo con su servicio, que es interés del país”.

Sobre las exigencias de Pluna Ente Autónomo, Rossi manifestó que se pretende una aerolínea que “cumpla con sus obligaciones y que lo haga con regularidad, que procure dar respuesta a las necesidades de los uruguayos y de la actividad que se desarrolla en el Uruguay. Que se haga procurando además construir una gestión que le dé estabilidad a la empresa, porque  el país necesita que una empresa como Pluna no esté por años y años siendo mala noticia. La historia de Pluna, de sus idas y venidas, sus desencuentros y pérdidas es tan larga, incluso con anterioridad a Varig. Entonces queremos construir esa estabilidad con la mayor modestia, y que sin embargo nos permita efectivamente lucimientos para ver si podemos salir de esta situación y levantarnos”.


Redacción Portal del Uruguay
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