"del otro lado del charco nos confirmaron que Aerovip, la firma que está reflotando Carlos "el Negro" ávila (el creador de Torneos y Competencias, ahora desvinculado de ese negocio) está tomando gente para su  nuevo proyecto. La flota de la nueva Aerovip se montará sobre los modernos CRJ 900, precisamente las mismas unidades de Bombardier que utiliza Pluna desde Uruguay.¿Simple coincidencia? Sea como sea, un tal Miguel Moreno ya está reclutando pilotos en Baires y Córdoba, muchos de ellos ex SW."

Bueno, la idea era no hacer olas, no está facil el relacionamiento entre ambos países del Plata en temas aeronáuticos como en tantos otros pero mucho peor es dejar que se sumen informaciones que no se corresponden con la verdadera esencia de los hechos.

Se ha hablado de compra, de alianza estratégica, de reserva de un local contiguo al de PLUNA en Capital Federal y varias cvosas más; lo cierto es que no hay tal "flota de Aerovip", se especula con afectar, en principio, solamente uno de los CRJ900 Bombardier de PLUNA a la operación de Aerovip, inclusive, hasta con los pájaros de Kato, cambiando solamente el logo.

"El tal Miguel Moreno", ex comandante de Jumbo de Aerolíneas Argentinas, es nada más ni nada menos, desde hace un buen tiempo, el Director de Operaciones de PLUNA y se habla de él, como futuro Gerente General de Aerovip.

PLUNA, a nuestro entender, debe intentar ocupar lo más posible su flota, es decir, aumentar las horas diarias de servicio de cada aeronave a los efectos de cumplir con los mínimos lógicos que permitan la rentabilidad; el acuerdo con Aerovip se busca en ese contexto, al igual que el convenio con Chubut y quizás, la confirmación de la ruta a Bariloche, entre otros objetivos.